Acht graublaue Töne der griechischen Flugzeuge: das Geisterschema der Jäger, das Ägäisblau der älteren Maschinen und das heutige Grau der Transportflugzeuge.
Acht Farbtöne der Kampfflugzeuge der Königlichen Luftstreitkräfte: das Nachkriegssilber, die klassische britische Tarnung, der Wüstenanstrich von 1991 und das Hanfgrau.
Acht Farbtöne der polnischen Landtechnik: dreifarbige Tarnung nach den Normen des Nordatlantischen Bündnisses, das Schema von 2014 und die Wüstenanstriche.
Acht Farben britischer Schulflugzeuge von den silbernen fünfziger Jahren über den dreifarbigen Anzug bis zur ganz schwarzen Gestalt nach dem Jahr 1998.
Acht Farben der japanischen Panzertechnik aus den Jahren 1937 bis 1945: das frühe Schema mit gelben Streifen und der späte Grundton in der Farbe vertrockneten Grases.
Achtfarbige Zusammenstellung für die griechischen Maschinen: das Quartett des südostasiatischen Schemas, das Paar der übernommenen jordanischen Jäger und die umlaufende Norm 83.
Acht Farbtöne der Reihe Red Line für die Tarnung Norm 81A/B, wie sie die deutschen Phantom F-4F trugen. Lauter Grautöne nach der Skala RAL und ein Schwarz für die Abdeckung des Radargeräts.
Sechs Töne für die finnische Landtechnik vom Ende der fünfziger Jahre bis zur Einführung des gebrochenen Musters von 1981. Enthält zwei Generationen des einheitlichen Grüns und das ganze Quartett der Farben der späteren Tarnung.
Die Fortsetzung der belgischen Reihe zielt auf die Technik nach der Umrüstung. Drei graue Töne gehören den modernisierten Jägern und Schulmaschinen, ein Paar erdiger Farben den Suchhubschraubern und die letzten zwei Farbtöne den neuen Transportmaschinen.
Farben für die senkrecht startenden Maschinen des Marinekorps seit ihrer Einführung im Jahr 1971. Umfasst die ursprüngliche grün-graue Tarnung, das spätere Landmuster, den behelfsmäßigen Winteranstrich und die Farbtöne aus dem Wüsteneinsatz.
Acht Töne für die israelischen Strahlflugzeuge von den siebziger Jahren bis heute. Enthält das graue Schema der Luftüberlegenheit, die seit 1980 eingesetzte Wüstenverbindung und die Farben der neuesten Schul- und Kampfmaschinen.
Der zweite Teil der portugiesischen Reihe erfasst die modernere Technik. Ein Trio brauner und grüner Töne mit unterem Grau gehört den Hubschraubern und Erdkampfmaschinen, drei weitere Grautöne decken die Flugzeuge F-16 ab und der letzte Ton die Patrouillen- und Marinemaschinen.
Der erste Teil der belgischen Reihe umfasst acht Farbtöne, aufgeteilt in zwei Generationen. Vier Töne nach der britischen Norm gehören den Strahl-Erstgeborenen der fünfziger Jahre, vier nach der amerikanischen Skala dem späteren Muster an den Maschinen F-104G und Mirage 5.
Eisenbahnset für Modelle polnischer Güterlokomotiven und Wagen. Fünf deckende Farben umfassen Kasten, Dach und Fahrwerk, das sechste Fläschchen ist eine braunrote Lasur für Rostkarten und Läufer.
Acht Töne für die portugiesischen Luftstreitkräfte von den fünfziger Jahren bis zum Ende der Kolonialkriege. Enthält den Aluminiumanstrich der Schul- und frühen Strahlmaschinen, die Grautöne der Verteidigung, auffällige blaue Zeichen und eine ganze Tarnung deutscher Herkunft.
Acht Töne für die deutsche Technik nach dem Zweiten Weltkrieg. Hier finden Sie das Muster Norm 87 für die Tornado der Marineflieger, die grauen Verbindungen der Rettungs-Sea-King, das Grün des Grenzschutzes und das klassische dreifarbige Schema Norm 83.
Ein halbes Dutzend satter Farben, mit denen die amerikanischen Bordflugzeuge in der Zeit gekennzeichnet wurden, als noch keine Tarnregeln galten. Rot, Blau, Grün und Gelb dienten der Unterscheidung der einzelnen Schwärme, Weiß und Schwarz den ergänzenden Zeichen.
Sechs Töne für amerikanische Marineflugzeuge von 1919 bis 1943, einschließlich der gelben oberen Flügelfläche und des Blaugraus aus den ersten Kriegsmonaten.
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