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Acht Farbtöne der Kampfflugzeuge der Königlichen Luftstreitkräfte: das Nachkriegssilber, die klassische britische Tarnung, der Wüstenanstrich von 1991 und das Hanfgrau.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der zweite Band der britischen Reihe verfolgt die Kampfflugzeuge, nicht die Schulmaschinen. Er beginnt in der Mitte der fünfziger Jahre, als die Strahlflugzeuge der Königlichen Luftstreitkräfte ganz silbern flogen, und fährt mit dem blaugrauen Farbton 636 fort, mit dem die unteren Flächen der in Kontinentaleuropa stationierten Jäger gestrichen wurden.
Den Kern des Sets bildet das Paar aus dunklem Grün 641 und dunklem Seegrau 638. Zuerst deckten sie nur die oberen Flächen, nach den siebziger Jahren übertrugen sie sich in umlaufender Ausführung auch auf die Unterseite und blieben in dieser Gestalt bis in die achtziger Jahre. Das mittlere Seegrau 637 gehört den Bombern und den Nachtversionen der Meteor, das helle Luftfahrtgrau 627 den unteren Flächen in der Zeit zwischen 1966 und dem Ende der siebziger Jahre.
Die letzten zwei Fläschchen decken Abzweige ab. Den sandfarbenen Wüstenton FS 30279 trugen die behelfsmäßigen Anstriche der Maschinen Tornado, Jaguar und Buccaneer im Unternehmen am Persischen Golf des Jahres 1991. Das Hanfbeige 389 erschien seit den achtziger Jahren an den oberen Flächen großer Flugzeuge, namentlich an den Typen Canberra, Victor, VC10 und den Patrouillen-Nimrod, und es ist ein Farbton, der sich aus einer gewöhnlichen Palette nur schwer nachmischen lässt.
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