1:72 Su-34 Fullback Camouflage Paint Masks Russian Fighter-Bomber (For Trumpeter)

1:72 Su-34 Fullback Camouflage Paint Masks Russian Fighter-Bomber (For Trumpeter)

1:72 Su-34 Fullback Camouflage Paint Masks Russian Fighter-Bomber (For Trumpeter)

Schablonen für den Tarnanstrich des russischen taktischen Bombers Su-34 im Maßstab 1:72, vorbereitet für den Bausatz der Marke Trumpeter.

Produktcode: DN72/827-014
Produkt-EAN: 9891112375529
Hersteller: DN Models

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Der Bomber, der aus einem Jäger entstand

Die Su-34 wuchs aus der Konstruktion des schweren Jägers der Reihe Su-27 heraus, veränderte sich jedoch so sehr, dass sie als eigener Typ gelten kann. Die Besatzung sitzt nebeneinander in einer geräumigen gepanzerten Kabine, die von unten über das Bugfahrwerk betreten wird, und zwischen den Sitzen bleibt Platz für eine kleine Küche und eine Liege, denn die Maschine ist für lange Kampfflüge gebaut. Der abgeflachte Bug, dem der Spitzname Entenschnabel anhängt, birgt das Radar und verleiht dem Flugzeug ein Aussehen, das keine andere Kampfmaschine hat. Den Rumpf bedeckt eine blaugraue Tarnung aus mehreren unregelmäßigen Feldern.

Bestimmung und Vorbereitung

Die ausgeschnittenen selbstklebenden Elemente entsprechen den Formen der einzelnen Tarnfelder und sind nach dem Bausatz geschnitten, mit dem die Marke Trumpeter diesen Typ umgesetzt hat. Sie werden erst nach dem vollständigen Trocknen auf den Grundton gelegt.

Symmetrie als wichtigster Gewinn

Das Tarnschema dieses Flugzeugs ist nicht in jedem Detail spiegelsymmetrisch, doch die Hauptfelder auf beiden Rumpfseiten entsprechen einander und der Betrachter erwartet das unbewusst. Hier liegt der größte Vorzug der Schablone: Das linke und das rechte Teil gingen aus derselben Zeichnung hervor, es kann also nicht geschehen, dass ein Feld merklich breiter ausfällt als sein Gegenstück. Wer das Muster nach einem Foto abzeichnet, hat diese Sicherheit nicht.

Die Schwachstelle zeigt sich rund um die Kabine. Die Verglasung tritt hier aus dem Rumpf hervor und der Übergang ist stark gegliedert, die Folie muss dort also in mehrere kleinere Stücke geteilt und sorgfältig an jede Kante angedrückt werden.

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Häufig gestellte Fragen

Das linke und das rechte Teil entstanden aus derselben Zeichnung. Es geschieht also nicht, dass ein Hauptfeld auf einer Rumpfseite merklich breiter ausfällt als auf der anderen.

Rund um die Kabinenverglasung, die aus dem Rumpf hervortritt. Die Folie sollte in kleinere Stücke geteilt und an jede Kante einzeln angedrückt werden.

Erst nach dem vollständigen Trocknen des Grundtons. Auf nicht durchgetrocknetem Lack würde die Klebeschicht zu fest haften und beim Abnehmen die Farbe mitreißen.

Der Zuschnitt geht vom Modell der Marke Trumpeter aus. Bei einem anderen Hersteller kann die Gliederung der Oberfläche abweichen, wir empfehlen daher, die Teile zuerst trocken anzulegen.

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