Schablonen für alliierte Hoheitszeichen und Kennnummern an der erbeuteten zweisitzigen Me-262 im Maßstab 1:32. Das Zeichen entsteht durch Lackieren, sodass nirgends ein silbrig schimmernder Rand der Trägerschicht zurückbleibt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Me-262 B war ursprünglich eine Schulmaschine mit Doppelsteuerung und verlängerter Kanzel; aus ihr wuchs auch die Nachtjagdvariante mit Radarantennen am Bug heraus. Nach der Kapitulation gelangten einige dieser Flugzeuge in die Hände amerikanischer und britischer Erprobungsverbände, die sie zu Sammelstellen überführten, auf ein Schiff verluden und in Übersee bis ins letzte Detail zerlegten. Genau damals erhielten die Maschinen übermalte Hoheitszeichen: über die ursprünglichen Kreuze kamen Sterne mit Balken oder britische Kokarden, dazu große Kennnummern, oft eilig und unregelmäßig aufgetragen.
Der Stern mit den rechteckigen Balken wird in Schichten maskiert. Zuerst wird die Fläche lackiert, die weiß bleiben soll, dann wird der Ausschnitt aufgelegt und der dunkle Rand ergänzt - die inneren Aussparungen, also die kleinen Inseln innerhalb der Form, werden gesondert übertragen, und es lohnt sich, sie vor der Arbeit auf Glas plan zu richten.
Große Zahlen am Rumpf haben oft dünne Stege, die den Bogen zusammenhalten; sie werden erst nach dem Übertragen abgeschnitten, sonst zerfällt die Form in der Pinzette. Die Lage tragen Sie nach Nietenreihen und Nähten an, denn eine einmal angedrückte Folie lässt sich schlecht verschieben. Lassen Sie die Schablone nicht länger als nötig auf dem Modell - je länger sie liegt, desto williger bindet der Kleber an den Lack und desto größer ist die Gefahr, dass sich beim Abziehen auch der Untergrund löst. Abgenommen wird zuerst bei den kleinsten Inseln, und erst zuletzt kommt der Umriss an die Reihe, damit unter einen angehobenen Zipfel keine Pinzettenspitze gerät und in die Farbe stößt.
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