1:48 F4F-4 Wildcat seatbelts STEEL

Stahlgurte von Eduard 1:48 F4F-4 Wildcat sind ein kleines geätztes Zubehör für den Pilotensitz der trägergestützten Jagdmaschine.

Maßstab1:48
Hersteller Eduard
Produkt-EAN4291111000078

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Mehr über das Produkt

Gurte für die Kanzel der trägergestützten Wildcat

Den Inhalt der Position umreißt schon die Bezeichnung: Anschnallgurte in Stahl ausgeführt, im Maßstab 1:48. Vom Umfang her ist es die kleinste Art von Metallzubehör, dafür jene, die am fertigen Modell am besten zu sehen ist. Die Marke Eduard fertigt sie in der Tschechischen Republik und bietet sie für eine ganze Reihe von Typen parallel zu größeren Sätzen an.

Warum gerade Stahl

Messingblech neigt dazu, nach dem Biegen teilweise zurückzufedern, Stahl dagegen bleibt in der Lage, in die Sie ihn knicken. Bei einem Gurt, der über den Rand des Sitzes hängen oder sich natürlich wellen soll, ist das die entscheidende Eigenschaft. Das härtere Material verträgt zugleich wiederholtes Nachformen besser, wenn der erste Versuch misslingt. Das dünne Blech entspricht zudem dem Maßstab besser als ein Spritzteil, dessen Stärke die Form nicht unter ein gewisses Maß drücken kann.

Formgebung und Befestigung

Führen Sie die Biegung über eine gerundete Kante, nicht über eine scharfe. Den längeren Gurt zuerst durch die Öffnung der Schnalle stecken und erst dann auf dem Sitz platzieren. Den Kleber mit der Spitze eines Drahtes dosieren, damit sich kein Überschuss in der Umgebung verteilt. Passt die Form nicht, richten Sie das Teil vorsichtig gerade und versuchen es erneut. Vergleichen Sie die fertige Form mit einer zeitgenössischen Fotografie, die Gurte hängen in der Regel nicht symmetrisch.

Geeignet für

  • einen Bau, bei dem der Pilotensitz offen bleibt
  • die Ergänzung eines älteren Modells, dem die Gurte fehlen
  • Modellbauer, die eine schnelle und preiswerte Verbesserung wollen
  • Sammlungen trägergestützter Flugzeuge der US Navy
  • Interessenten an den Kämpfen der ersten Kriegsmonate im Pazifik

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Ja. Stahl verträgt wiederholtes Biegen besser als Messing. Gehen Sie aber vorsichtig und ohne kräftigen Druck vor.

Nur wenn der Sitz zugänglich ist, also bei zurückgeschobener oder abgenommener Haube. Sonst muss die Kanzel erneut geöffnet werden.

Eine genaue Stückzahl nennen wir nicht. Der Inhalt entspricht der Ausstattung für den Arbeitsplatz des Piloten.

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