1:48 F-105 G Thunderchief - wheels and canopy frame paint mask

Räder und Kanzelrahmung der zweisitzigen F-105G

Satz Schablonen für die zweisitzige Thunderchief: die Rahmung der verglasten Partie der Kanzel und dazu Teile für die Räder des Fahrwerks, Maßstab 1:48.

Ein Jäger von Radargeräten mit zwei Mann an Bord

Die Version G entstand aus der zweisitzigen Zelle und verwandelte sich in eine spezialisierte Maschine gegen die bodengestützte Luftverteidigung. Hinten saß ein Operator des elektronischen Kampfes, der die Ausstrahlung der Leitradare aufspürte. Entlang des unteren Teils der Rumpfseiten trug die Maschine zwei lange Verkleidungen mit Störausrüstung und unter dem Flügel hingen Antiradarraketen. In den gefährdeten Raum flogen diese Maschinen als Erste und verließen ihn als Letzte, um die übrigen zu decken. Die Bezeichnung Wild Weasel bürgerte sich für eine solche Aufgabe ein und die Maschinen trugen sie bis zum Ende der siebziger Jahre. Die längere verglaste Partie und die seitlichen Verkleidungen verändern den Umriss so sehr, dass man die Version G mit der einsitzigen Maschine nicht verwechselt.

Worauf zu achten ist

Die seitlichen Verkleidungen und die gestreckte Kanzel vergrößern die Fläche, die Sie beim Tarnen abgrenzen müssen, machen Sie sich den Ablauf der Arbeit also vorher zurecht. Lösen Sie die Räder außerhalb der Zelle: dunkler Ton des Gummis, darauf die Schablone und zum Schluss die hellere Felge. Heben Sie sich die Haubenrahmen für dieselbe Etappe auf wie den Pilotenraum, damit der Farbton innen an den Rest der Kanzel anschließt. Wenn Sie ein Modell mit offener Haube bauen, sehen Sie sich die Reihenfolge der Farben auch im hinteren Teil vorher an.

Wer ihn nutzt

• Bauten von Maschinen zur Niederhaltung der Luftverteidigung
• Interessenten an der zweisitzigen Version mit seitlichen Verkleidungen
• Alle, die Räder mit genauem Umriss der Felge wollen
• Modellbauer, die eine lange Rahmung nicht mit dem Pinsel machen wollen