1:48 Luftwaffe WWII Bombers Full Colour 3D Decals Seatbelts Set

Die Besatzungen der Nachtangriffe

Deutsche Bombenflugzeuge flogen mit einer Besatzung von drei bis fünf Mann, zusammengedrängt in der verglasten Rumpfnase, wo jeder von ihnen eine andere Sicherung brauchte als ein Jagdflieger. Der Bombenschütze lag auf dem Bauch, der Funker drehte sich zum Maschinengewehr, und der Pilot verließ den Sitz im Flug häufig, neben vollen Gurtsystemen kamen also auch einfachere Beckengurte zum Einsatz. Der Einsatz dieser Maschinen reichte von den Feldzügen über Polen und Frankreich über nächtliche Angriffe auf britische Städte bis zu Versorgungsflügen über der Ostfront, wo die Besatzungen eher mit Frost und Enteisung zu kämpfen hatten als mit dem Gegner.

Ausführung

Die Gurtbänder sind in den Tönen des zeitgenössischen Gewebes wie der dunklen Beschläge gedruckt und tragen auch feine Details, wie sie sich in diesem Maßstab mit dem Pinsel praktisch nicht bewältigen lassen. Das Material ist geschmeidig und verträgt das Biegen über die Kante des Sitzes oder das Hinüberwerfen des freien Endes auf den Boden. Die Arbeit schafft auch, wer bisher nur mit gewöhnlichen Bogen zu tun hatte, denn das Vorgehen unterscheidet sich in nichts.

Hinweise zur Anwendung

Lackieren Sie die Sitze und deren Rahmen vorher und lassen Sie sie handtrocken werden. Lösen Sie den Gurt in lauwarmem Wasser, setzen Sie ihn mit einem weichen Pinsel um und richten Sie ihn erst an Ort und Stelle aus. Bei mehrsitzigen Kabinen gehen Sie von hinten nach vorn vor, sonst beschädigen Sie bei der Arbeit mit der Pinzette, was bereits fertig ist. Vereinheitlichen Sie zum Schluss den Glanz mit einem matten Überlack, damit die Beschläge nicht wie aus glänzendem Papier wirken. Die fertige Kabine wirkt dann bewohnt, und jeder Sitz darin sieht ein wenig anders aus.