1:24 FAA Wheel Chocks - Set of 4 Wheel Chocks plus Loops

Das Set 1:24 FAA Wheel Chocks von AIMS enthält laut Namen vier Bremsklötze und dazu Zugschlaufen.

Maßstab1:24
Hersteller AIMS
Produkt-EAN9991111248452

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Vier Klötze des Fleet Air Arm mit Schlaufen

Die Packung führt laut Namen vier Bremsklötze und dazu Schlaufen, also Zugösen. Die Ausstattung entspricht der Praxis des britischen Fleet Air Arm, wo mit den Flugzeugen auf engem Raum an Deck und im Hangar darunter hantiert wurde. Im großen Maßstab 1:24 sind es merkliche Stücke, die der Szene Maßstab, Bewegung und Glaubwürdigkeit geben.

Sicherung der Flugzeuge an Deck

Auf einem Flugzeugträger ist jede Bewegung der Maschine riskant. Das Deck neigt sich in der Dünung, der Wind über den Bug ist stark und freier Platz verschwindend knapp, also wurde das Flugzeug auf mehrere Arten zugleich gesichert: mit Klötzen unter den Rädern, mit Zurrleinen an den ins Deck eingelassenen Ösen und im Bedarfsfall auch mit Menschenkraft. Die Schlaufen an den Klötzen erlaubten ein schnelles Herausziehen, ohne dass sich jemand bei laufendem Motor unter den Rumpf legen musste.

Anstrich und Patina

Die Klötze an Deck bekamen von Salz, Öl und vom Gummi der Reifen einiges ab. Stellen Sie sie auf eine dunkelgraue oder hölzerne Grundlage, ergänzen Sie Abrieb an den Kanten und einen feinen Schmutzbelag in den Vertiefungen. Leinen und Schlaufen kommen zur Geltung, wenn Sie sie im Farbton vom Körper des Klotzes absetzen, ruhig um einen Ton heller in einem Beige wie bei Tauwerk. Kleine Grate nach dem Abtrennen glätten, an großen Stücken sind sie zu sehen.

Wem das Set am meisten hilft

  • Erbauern trägergestützter Flugzeuge im großen Maßstab
  • Gestaltern von Szenen vom Deck oder aus dem Hangar des Schiffes
  • Modellbauern, die unter dem Modell mehr als eine nackte Platte wollen
  • Sammlern von Zubehör zum britischen Fleet Air Arm

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Häufig gestellte Fragen

Zugösen oder Leinen am Klotz. Sie dienten dem schnellen Herausziehen, ohne unter das Flugzeug kriechen zu müssen.

Laut Angabe im Namen vier Stück, ergänzt um die Schlaufen.

Sie waren robuster und häufiger um Zurrelemente ergänzt, denn auf dem geneigten Deck ließ sich auf das Gewicht allein nicht bauen.

Salz, Öl und Abrieb von den Reifen. Die Kanten scheuern sich ab, die Vertiefungen setzen sich mit Schmutz zu.

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