Fünf Schlachtflugzeuge Focke-Wulf Fw 190F-8 der königlich ungarischen Luftstreitkräfte aus dem Winter 1944 und 1945. Abziehbogen im Maßstab 1:72 von der polnischen Marke Techmod.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version F war die Schlachtausführung der Focke-Wulf Fw 190. Sie ging von der Zelle der Serie A aus, erhielt verstärkte Panzerung rund um die Kabine und an der Rumpfunterseite, eine vereinfachte Rohrbewaffnung und Träger für Bomben. Der luftgekühlte Sternmotor vertrug einen Treffer, nach dem ein flüssigkeitsgekühltes Triebwerk sofort erstarrt wäre, und das machte das Flugzeug zum beliebten Gerät der Piloten, die tief über der Front arbeiteten.
Alle fünf Vorlagen gehören den königlich ungarischen Luftstreitkräften, genauer dem hundertzweiten Regiment und seinen beiden Schlachtstaffeln. Vier sind im Winter zwischen 1944 und 1945 festgehalten, die fünfte noch im Jahr 1944 im Gebiet jenseits der Donau. Die Rumpfnummern sind weiß oder gelb und werden vom ungarischen Kreuz ergänzt. Für Modellbauer, die keine Lust mehr auf die fünfte Maschine der Luftwaffe in Folge haben, ist das ein unauffälliger, aber sehr dankbarer Abstecher. Die ungarischen Kreuze unterscheiden sich zudem in Form und Armverhältnis von den deutschen, sodass schon ein flüchtiger Blick in die Vitrine den Unterschied erfasst.
Die Maschinen erhielten in den letzten Kriegsmonaten oft eine hastig gespritzte weiße Schicht, die rasch abblätterte. Wenn Sie sie nachbilden wollen, legen Sie die Markierung erst auf die fertige verwitterte weiße Fläche, nicht darunter. Die Nummer am Rumpf wurde in vielen Fällen erst nach dem Winteranstrich nachgemalt, genau diese Reihenfolge entspricht also der Wirklichkeit. Wischen Sie mit feuchtem Tuch anschließend die Kleberreste von der fertigen Arbeit, sonst bleibt nach dem Trocknen ein matter Umriss zurück.
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