Track-Bed™ Strips (Standard Pack) - HO Scale

Grundpackung Schaumunterbau unter Gleise der Größe H0: 12 Streifen zu 60,9 cm, insgesamt 7,31 Meter. Biegsam, leise und ohne Einweichen.

Hersteller Woodland
Produkt-EAN8591111646765

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Mehr über das Produkt

Eine leise Strecke beginnt unter dem Gleis

Ein Lokomotivmodell kann noch so gut gebaut sein, doch sobald es über eine direkt an die Platte geschraubte Schiene fährt, ertönt ein Rumpeln, das das Erlebnis verdirbt. Die Platte wirkt wie ein Trommelfell und verstärkt jedes Klacken an der Stoßstelle. Eine elastische Lage zwischen Gleis und Untergrund verhindert das.

Inhalt der Packung

In der Packung sind zwölf Teile, zusammen 7,31 Meter Unterbau. Das entspricht einem kleineren Kreis, einem Bahnhofsabschnitt oder der Ergänzung einer bereits begonnenen Strecke. Ein Teil misst 60,9 cm in der Länge, 4,44 cm in der Breite und 5 mm in der Höhe; das Profil hat abgeschrägte Flanken, es bildet also die Form eines echten Damms nach.

Eigenschaften des Materials

  • Biegt sich trocken, eine Vorbereitung ist nicht nötig
  • Härtet auch nach Jahren nicht aus, bröselt nicht und reißt nicht
  • Passt in der Höhe zu Kork wie zu gepresster Holzfaser
  • Lässt sich mit Schotter zuschütten und wie ein gewöhnlicher Damm bemalen

Verlegen

Die Trasse wird zuerst auf die Platte gezeichnet, der Streifen in eine dünne Lage Schaumkleber gesetzt und vor dem Erstarren mit Nadeln fixiert. Im Bogen wird er mit der Innenkante entlang der Linie geführt, damit sich der Radius nicht verringert. Das Gleis wird erst nach dem Trocknen verlegt, sonst verschiebt sich die Bettung unter dem Druck.

Die abgeschrägte Flanke bleibt am besten sichtbar und wird erst nach dem Verlegen des Gleises mit Schotter zugeschüttet; der Übergang zum Gelände sieht dann fließend aus. Wer die Strecke noch leiser haben will, ergänzt unter der Platte eine weitere dämpfende Lage, denn die Bettung allein entkoppelt die Schienenstöße, nicht die über die Tischbeine übertragenen Schwingungen.

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Häufig gestellte Fragen

Zwölf Teile zu 60,9 cm ergeben 7,31 Meter. Für einen kleineren Kreis reicht das, bei einer größeren Strecke ist mit mehreren Packungen zu rechnen.

Die abgeschrägte Flanke bildet das Profil eines echten Bahndamms nach, nach dem Zuschütten mit Schotter wirkt der Übergang zum Gelände daher natürlich.

Erst nach dem Trocknen des Klebers. Ein früher verlegtes Gleis verschiebt die Bettung unter dem Druck und die Trasse weicht von der gezeichneten Linie ab.

Lässt es sich. Es verhält sich wie ein gewöhnlicher Untergrund, verträgt das Zuschütten mit Schotter wie das Bemalen, das Ergebnis fügt sich also in die übrige Landschaft.

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