1:35 Německé batohy WW II

Das Feldgepäck des deutschen Infanteristen

Der Tornister aus Kalbfell, die Brotbeutel, die Leinensäcke und die zusammengerollte Decke bildeten die Ladung, die der Soldat auf dem Rücken trug und beim Verlegen auf einem Panzerfahrzeug auf dem Kotflügel, auf dem Korb am Turm oder einfach auf der Motorabdeckung ablegte. Abgelegte Ausrüstung verwandelt die strenge Form eines Fahrzeugs in eine bewohnte Maschine und ist der günstigste Weg, einem Modell eine Geschichte zu geben.

Neun Abgüsse halten die einzelnen Stücke gesondert fest, die Verteilung bleibt also beim Erbauer. Genau darin ist die Arbeit mit diesem Satz anders als mit einem Bausatz: Nichts hat einen festgelegten Platz, und nichts fügt sich von selbst ein.

Das Material ist gegossenes Kunstharz, also eine Masse ohne Federung. Riemen und Schnallen treten nur einige Zehntelmillimeter über die Oberfläche, ein Schleifen über sie bedeutet daher, sie auszulöschen. Überschüssige Masse nehmen Sie grundsätzlich von der Rückseite des Teils ab, nicht von der Sichtseite. Die Rückseite braucht zudem oft eine Wölbung, damit der Sack auf der runden Kante des Kotflügels aufsitzt, dazu eignet sich eine Rundfeile oder ein Bohrer mit Schleifkopf.

Das Kleben löst Sekundenkleber in dickerer Gelform. Die dünnflüssige Variante läuft von der Kontaktfläche weg, bevor sich das Teil setzt, während das Gel ein paar Sekunden zum Abstimmen der Lage gibt. Wo ein Sack an einem Riemchen hängen soll, bohren Sie in das Teil wie in das Fahrzeug eine Öffnung und ziehen eine gezogene Schnur oder einen dünnen Kupferdraht hindurch, die Verbindung hält dann mechanisch.

Farblich lohnt es sich, Leder von Leinen zu trennen. Der Tornister ist meist dunkler und glänzender, die Leinenteile gräulich und ausgeblichen, und gerade dieser Unterschied macht das abgelegte Gepäck auch nach dem Einstauben des ganzen Fahrzeugs lesbar.