1:72 Polish F-16D NTM 2013 Red livery

Eine zweisitzige Viper im kleinen Maßstab

Die Version F-16D entstand als Schulflugzeug, dient bei einer Reihe von Luftstreitkräften aber zugleich als vollwertige Kampfmaschine. Der zweite Sitz verlangte eine längere Tandemhaube und nahm einen Teil des inneren Kraftstoffs weg; Maschinen neuerer Fertigungsblöcke tragen dazu einen vergrößerten Rückenbehälter, in den die aus dem Rumpf verdrängte Ausstattung verlegt wurde. Die Silhouette des zweisitzigen Flugzeugs unterscheidet sich deshalb merklich von der einsitzigen, und am Modell ist dieser Unterschied gut zu erkennen.

Eine satte Fläche statt einer Zeichnung

Eine der polnischen zweisitzigen Maschinen erschien 2013 in flächendeckender roter Ausführung, vorbereitet für das Treffen der sogenannten Tigerstaffeln. Umlackierungen für diese Veranstaltung sind meist eine Schau der Einfallskraft des Bodenpersonals, und die rote Variante gehörte zu denen, die schon aus der Ferne wirken: ohne Zeichnung, nur mit satter Farbe über die ganze Zelle.

Warum es im Maßstab 1:72 mehr weh tut

In diesem Maßstab misst das ganze Flugzeug etwas über zwanzig Zentimeter und die Rähmchen des Cockpits sind dünner als ein Millimeter. Der Versuch, sie aus Klebeband zu schneiden, endet meist mit ungleicher Breite und unter der Kante verlaufener Farbe, die sich nicht anders ausbessern lässt als durch Überschleifen.

Die Bogen in der Packung sind dagegen maschinell geschnitten, beide Seiten fallen also symmetrisch aus. Vorgehen: die Oberfläche reinigen, den helleren Untergrund spritzen, die Schablone auflegen, den satten Ton in zwei dünnen Schichten auftragen und die Folie abnehmen, bevor der Lack ganz aushärtet. Rot deckt schlechter als die meisten Töne, rechnen Sie deshalb lieber mit einem dritten leichten Durchgang. Ein Bausatz liegt der Packung nicht bei.