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Abdeckung des Bremsschirms für die griechische F-16C in 1:72 aus der Produktion von Aires/Quickboost. Ein Detail, durch das sich die Maschinen der Hellenic Air Force von den meisten anderen Nutzern unterscheiden.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die allermeisten Modelle der F-16 gehen von der amerikanischen Gestalt aus, doch manche ausländischen Nutzer haben die Maschine angepasst. Die griechischen Luftstreitkräfte gehören zu den Nutzern, deren Fighting Falcons an der Wurzel des Seitenleitwerks einen Behälter für den Bremsschirm tragen. Das Set von Aires/Quickboost bietet genau diese Abdeckung, damit das Modell ohne mühsames Ausschneiden und Spachteln der griechischen Version entspricht.
Der Bremsschirm verkürzt den Ausrollweg nach der Landung und ist auf kurzen oder nassen Bahnen unbezahlbar. Länder, die die F-16 in gebirgigem Gelände oder in raueren Klimazonen betreiben, ließen sich deshalb den charakteristischen Behälter über der Schubdüse nachrüsten. Bei den griechischen Maschinen ist es ein gut sichtbares Element, das die Silhouette des Hecks so stark verändert, dass es auf einem Foto auch einem Laien auffällt. Ohne ihn erinnert das Modell schlicht nicht an eine griechische Maschine, selbst wenn es die richtigen Hoheitszeichen trägt.
Prüfen Sie zuerst trocken, wie das Teil am Kunststoff des Bausatzes anliegt, und gleichen Sie den Übergang bei Bedarf mit einer dünnen Schicht Spachtelmasse aus. Stellen Sie die Verbindung mit Sekundenkleber her und verschleifen Sie die Stelle nach dem Trocknen mit feinem Papier, damit keine Kante zu sehen ist. Bemalen Sie sie erst, wenn das ganze Heck fertig ist, damit sie sich als Ganzes in das graue Schema einfügt.
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