1:72 B-17G Flying Fortress - Late Version - 3D Full Colour Instrument Panels (for Airfix 08017 & 08017B kits)

1:72 B-17G Flying Fortress - Late Version - 3D Full Colour Instrument Panels (for Airfix 08017 & 08017B kits)

1:72 B-17G Flying Fortress - Late Version - 3D Full Colour Instrument Panels (for Airfix 08017 & 08017B kits)

Umfangreicher Bogen vollfarbiger plastischer Panels für die Kabine im Maßstab 1:72 für die späte Gestalt des Bombers B-17G Flying Fortress, zu den Modellen von Airfix.

Maßstab1:72
Hersteller Kits-World
Produkt-EAN5591111248648

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Mehr über das Produkt

Die späte Fortress und ihre Kabine

Die Boeing B-17G war die letzte und zahlreichste Ausführung der Fliegenden Festung. Gegenüber den älteren Maschinen bekam sie einen Kinnturm unter dem Bug, der die verwundbarste Stelle des Verbands beim Frontalangriff der Jäger schloss. Die späten Fertigungsserien unterschieden sich dann durch weitere Kleinigkeiten, von der Form der seitlichen Schützenstände bis zur Ausstattung der Bordelektronik. Die Besatzung verbrachte über Europa lange Stunden in einem unbeheizten und bitterkalten Rumpf, und das Instrumentenbrett der Piloten gehörte zu den verwickeltsten, die ein damaliger Bomber hatte.

Umfang der Packung

Darin finden Sie einen geschichteten farbigen Aufdruck, der die Instrumentenausstattung der Kabine einschließlich der seitlichen Pulte und Konsolen abdeckt. Der Umfang ist beträchtlich: Innerhalb der Reihe gehört diese Position zu den ausgedehntesten, gleich neben dem Satz für die Vulcan und für die Transport-Hercules. Ziel sind die Bausätze von Airfix im Maßstab 1:72 in der späten Ausführung. Der Farbton des Untergrunds entspricht der dunklen Farbe, die amerikanische Kabinen hatten, und helle Skalen treten darauf ebenso hervor wie beim Vorbild.

Worauf zu achten ist

  • Prüfen Sie, ob Ihr Modell der späten Ausführung entspricht.
  • Setzen Sie die Panels nach und nach ein, nicht alle auf einmal.
  • Lassen Sie den Untergrund zwischen den einzelnen Stücken durchtrocknen.
  • Die Verglasung der Kabine kleben Sie ganz zuletzt.

Bei einem viermotorigen Bomber zahlt sich die Mühe aus, denn die Verglasung über den Piloten ist ausgedehnt und der Innenraum bleibt am fertigen Modell gut zu sehen. Wer auch den Bombenschacht und die Schützenstände öffnen will, sollte allerdings damit rechnen, dass die Instrumente nur eine von mehreren Stellen sind, auf die der Betrachter blickt.

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Häufig gestellte Fragen

Es helfen der Kinnturm unter dem Bug und die Form der seitlichen Schützenstände. Daran erkennen Sie, ob der Bausatz den späteren Serien entspricht.

Er deckt eine größere Fläche der Kabine einer viermotorigen Maschine ab. Innerhalb der Reihe liegt er damit an der oberen Grenze des Umfangs, wo auch die Sätze für die Vulcan und die Hercules stehen.

Für den Instrumententeil ja, er bringt Farbigkeit und Relief mit. Die Konstruktionselemente des Rumpfes, die ein Ätzteil bietet, löst diese Position nicht.

Oberflächlich binnen einer Stunde, vor dem Schließen des Rumpfes empfehlen wir aber, über Nacht zu warten, damit sich die Schichten fest setzen.

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