1:48 MOSQUITO VI

Holzkonstruktion und flache Frontscheibe

Holz gab diesem britischen Zweimotorer den Ruf des schnellsten Flugzeugs, das sich in einer Möbeltischlerei bauen ließ. Die Kampfversion FB Mk.VI tauschte die verglaste Nase der Bomberausführung gegen eine volle Spitze mit Läufen und bekam eine flache gepanzerte Frontscheibe, ihr Pilotenraum sieht also anders aus als bei Aufklärern und Bombern. Gerade mit dieser Version verbinden sich genaue Schläge aus geringer Höhe gegen einzelne Gebäude, wo entscheidend war, dass die Besatzung tief, schnell und ohne Vorwarnung ankam. Unter dem Flügel trug die Version neben Bomben auch ungelenkte Raketen, sie war also zugleich ein unangenehmer Gegner von Schiffen und Zügen.

Wenn die Maske nur auf einer Seite ist

Der Inhalt nennt eine Abdeckung der Verglasung nur von außen, und das hat für den Bauablauf eine unmittelbare Folge. Die Innenseite der Rahmen bleibt in der Farbe des klaren Teils, beim Blick in die Kanzel scheint also heller Kunststoff durch das Glas. Die Lösung ist einfach, man muss nur vorher daran denken: streichen Sie die Rahmen von innen mit dünnem Pinsel im Innenraumton, bevor Sie das Teil an den Rumpf kleben, oder schneiden Sie sich die inneren Formen nach den äußeren wie nach einer Schablone aus gewöhnlichem Maskierband. Der zweite Weg kostet eine Viertelstunde und lohnt sich damit, dass der Rahmen von außen wie von innen als vollwertiges Stück Konstruktion wirkt.

Aufstellung des Artikels

• Abdeckung der Verglasung nur von außen
• Zwei Sätze Zeichenmasken
• Dem Bogen beiliegende Nassschiebebilder
• Modell im Maßstab 1:48