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Maßstab
1:48 Me 110G-4 ist eine einseitige Lackiermaske von Art Scale für das Modell des deutschen Nachtjagdflugzeugs Messerschmitt Bf 110 G-4 im Maßstab 1:48. Es ist kein Bausatz, sondern ein Hilfsmittel für die Lackierung. Die Masken sind auf den Bausatz von Eduard gestanzt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Selbstklebende, vorab in Form geschnittene Maske, die direkt auf das Klarteil geklebt wird. Die einseitige Ausführung rechnet mit dem Maskieren der Außenseite der Verglasung. Bei der Bf 110 bedeutet das eine große Zeitersparnis, denn die Verglasung ist lang, zieht sich über den gesamten oberen Rumpfteil und hat außerordentlich viele Rahmen. Alle Kanten von Hand mit Band nachzuziehen kostet Stunden, und eine einzige Ungenauigkeit genügt, damit das Ergebnis nachlässig wirkt. Der Zuschnitt der Masken geht vom Bausatz von Eduard aus.
Die Messerschmitt Bf 110 G-4, in der Literatur und in Verkaufsbezeichnungen auch als Me 110 geführt, war die Nachtjagdversion des zweimotorigen schweren Jagdflugzeugs. Angetrieben wurde sie von hängenden V12-Motoren Daimler-Benz der Reihe DB 605, und die Maschinen dieser Version trugen ein Bordradar mit den typischen Antennen an der Nase. Die Besatzung saß hintereinander unter einer langen Verglasung. Gerade das Antennensystem und die gegliederte Verglasung machen aus dem Modell ein recht anspruchsvolles Stück in der Fertigstellung.
Waschen Sie das Klarteil mit lauwarmem Wasser und Spülmittel, trocknen Sie es an der Luft und fassen Sie es nicht mit den Fingern an. Die Masken nehmen Sie mit dem Skalpell ab und fahren die Ränder mit einem Zahnstocher nach. Bei deutschen Nachtjägern sind die Oberseiten meist in feinen Flecken über hellem Untergrund gespritzt, und das ist eine Arbeit, die keine starke Farbschicht verträgt; verdünnen Sie deshalb stärker als sonst und spritzen Sie mit niedrigerem Druck. Die Maske von der Verglasung nehmen Sie ab, solange der Lack frisch getrocknet ist. Die Antennenstäbe lackieren Sie erst nach dem Abnehmen der Masken, sie brechen leicht ab.
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