Geschnittene Vinylmasken 1:48 für die Kanzelrahmen und die Radnaben der F-35B, geschnitten für den Bausatz von Tamiya.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version B der Familie F-35 ist von allen dreien die technisch anspruchsvollste. Hinter dem Cockpit trägt sie ein Hubgebläse, das eine Welle vom Haupttriebwerk antreibt, und die Düse am Rumpfende schwenkt nach unten, sodass die Maschine senkrecht landen und von kurzer Bahn oder vom Deck eines Schiffes ohne Katapult starten kann. Betrieben wird sie vom US Marine Corps und von mehreren verbündeten Ländern, und im Modellbau gehört sie zu den am häufigsten gebauten modernen Maschinen.
Mit Farbe gespritzte Rahmen der Verglasung sehen immer besser aus als eine dünne, auf das Glas geklebte Folie: Es entsteht keine Stufe, der Glanz verzieht sich nicht und die Farbe der Rahmen passt genau zum umgebenden Rumpf. Das Set ist aus dünnem, nachgiebigem Vinyl geschnitten, das sich ohne Brechen auch auf eine doppelt gekrümmte Kanzel legen lässt. Neben den Rahmen enthält es auch Scheiben für die Radnaben, mit denen eine scharfe Grenze zwischen Reifen und Nabe entsteht.
Die Masken sind nach den Teilen des Bausatzes von Tamiya im Maßstab 1:48 geschnitten, der gesondert erhältlich ist. Die Maschine selbst wird getrennt gekauft. Entfetten Sie die Verglasung vor dem Aufkleben und arbeiten Sie mit einer Pinzette mit weicher Spitze. Spritzen Sie zuerst eine dünne Schicht im Farbton des Cockpits, erst danach die Deckfarbe des Rumpfes. Nehmen Sie die Maske ab, solange der Lack noch nicht vollständig ausgehärtet ist, dann bleibt die Kante sauber.
Sehen Sie sich die abgenommene Kanzel zum Schluss gegen das Licht an. Kleine Undichtigkeiten an der Kante bessern Sie mit einem feinen Pinsel aus, sinnvoll ist das aber nur, solange Sie den ursprünglich angemischten Farbton noch zur Hand haben. Aufmerksamkeit verdienen auch die Klappen über dem Hubgebläse: Bauen Sie sie geöffnet, ändert sich damit auch die Fläche, die vor dem Farbauftrag geschützt werden muss.
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