1:48 Cessna O-2 (Early) Canopy Mask ICM

Das Glashaus der Skymaster in Einzelteile zerlegt

Schablonen zum Spritzen der Rahmen der Verglasung des Beobachtungsflugzeugs Cessna O-2 in früher Fertigungsgestalt, Maßstab 1:48. Die Kanzel ist hier wirklich großzügig verglast, von der gerundeten Frontscheibe über die Fenster in den Türen bis zu den Scheiben hinten, und jede dieser Kanten verlangt eine gerade Linie. Der Hersteller des Zielbausatzes steht in der Artikelbezeichnung.

Drücken und ziehen

Die O-2 geht von einer zivilen zweimotorigen Maschine mit ungewöhnlicher Anordnung aus: ein Motor mit Luftschraube vorn, der zweite hinter der Kanzel mit Druckschraube, beide in der Achse des Rumpfes. Die Leitwerksflächen tragen deshalb zwei Träger. Der Vorteil ist, dass das Flugzeug beim Ausfall eines Motors nicht zur Seite zieht. In der Rolle des vorgeschobenen Fliegerleitoffiziers ersetzte sie einen älteren einmotorigen Typ, und ihre Besatzungen suchten Ziele, markierten sie mit Rauchraketen und leiteten Angriffsmaschinen an sie heran. Die Variante für die psychologische Einwirkung trug Lautsprecher und warf Flugblätter ab.

Wie Sie sich die Arbeit erleichtern

• Kleben Sie die Verglasung erst nach dem Spritzen ein, solange Sie an die Rahmen gut herankommen.
• Legen Sie sich die Teile vorher nach Seiten zurecht, sie lassen sich leicht verwechseln.
• Lösen Sie die Innenseiten der Rahmen nur, wenn sie wirklich zu sehen sein werden.
• Führen Sie den Spritzgang vom Rand nach innen, nicht über die Kante hinaus.

Für wen

• Erbauer der Technik der vorgeschobenen Fliegerleitung.
• Modellbauer, die eine ausgedehnte Verglasung vom Bau abschreckt.
• Interessenten an zivilen Konstruktionen im militärischen Dienst.
• Alle, die nicht kämpfende Maschinen aus Südostasien bauen.