Satz Schablonen für Fenster, Räder und Scheinwerfer des sowjetischen schweren Artillerieschleppers im Maßstab 1:35, zugeschnitten für das Modell der Marke Trumpeter.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Woroschilowez war der Höhepunkt der sowjetischen Vorkriegskonstruktion von Kettenschleppern. Er wurde ab 1939 im Werk in Charkow gebaut, und angetrieben wurde er von einem Zwölfzylinder-Dieselmotor, verwandt mit dem Motor, den später mittlere Panzer erhielten. Er zog die schwersten Artilleriestücke bis hin zu Haubitzen im Kaliber um 200 Millimeter, barg festgefahrene Fahrzeuge und brachte beschädigtes Gerät vom Gefechtsfeld. Das Fahrerhaus war geschlossen, die Pritsche dahinter trug Munition und die Geschützbedienung. Gebaut wurde nie eine große Zahl, und jene Stücke, die dem Gegner in die Hände fielen, dienten unter fremder Bezeichnung weiter.
Das Set löst drei Stellen auf einmal, und jede davon verlangt vor dem Aufkleben der Schablone etwas anderes. Die Fenster des Fahrerhauses vertragen am wenigsten: Berühren Sie sie bis zum Augenblick des Maskierens nicht mit bloßen Fingern. Die Scheinwerfer haben einen kleinen Durchmesser, und der Guss trägt bei ihnen oft einen Angussrest direkt am Umfang des Glases, der vorsichtig ausgeglichen und nachpoliert werden muss, sonst liegt die Schablone nicht ringsum auf.
Die meiste Arbeit macht die Gummibandage des Laufrads. Über sie verläuft die Formtrennebene, und die muss glatt geschliffen werden, bevor die erste Farbschicht auf das Rad kommt. Eine Schablone, die über den nicht entfernten Grat gelegt wird, bildet am Umfang einen Kanal, durch den die Farbe auf die Bandage läuft, und die Spur ist dann auf dem ganzen Kreis zu sehen.
Die Reihenfolge steht daher fest: zuerst schleifen und polieren, dann die Grundschicht auftragen, sie gründlich durchtrocknen lassen und erst auf den ausgehärteten Untergrund die Schablonen kleben. Auf frischem Anstrich haftet die Maske so fest, dass sie beim Abziehen ein Stück der Oberfläche mitreißt.
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