1:32 PANAVIA Tornado GR.1 - Undercarriage (for Italeri Kits)

Die Beine eines schweren Kämpfers

Die Tornado entstand von Anfang an als Maschine, die von kurzen und beschädigten Bahnen starten und unter dem Flügel Tonnen von Bomben tragen sollte. Dem entspricht auch ihr Fahrwerk: mächtige Beine mit langem Federweg, Hochdruckreifen und Schächte voller Hydraulikleitungen. Die britische Version GR.1 flog mit all dem in geringen Höhen unter dem Radarhorizont, also in einem Zustand, in dem auf die Zelle dauernde Erschütterungen wirken. Die Fahrwerksräume gehören deshalb zu den am kompliziertesten geformten Stellen des ganzen Flugzeugs.

Was das Ätzteil hinzufügt

Gespritzter Kunststoff kann die dünnen Säume, Verrippungen und Kabelhalter nicht herausarbeiten, die in den Schächten der wirklichen Maschine sitzen. Fotogeätztes dünnes Messingblech schafft das, denn seine Dicke entspricht umgerechnet nur wenigen Millimetern der Wirklichkeit. Der Satz löst die Auskleidungen der Schächte, Klappen, kleine Paneele und Zubehör unmittelbar an den Streben der Hauptbeine und des Bugbeins.

Verarbeitung

Die Teile werden mit scharfen Seitenschneidern vom Rahmen getrennt oder mit dem Skalpell über einer Unterlage abgelöst, Biegungen führt man in einer Abkantbank oder zwischen zwei Klingen aus. Vor dem Kleben entfetten Sie das Messing und rauen es leicht an, damit die Grundierung hält. Bewährt hat sich Sekundenkleber in Gelform, der Zeit zum Ausrichten des Teils lässt.

Die Packung ist als Zubehör zum Bausatz von Italeri im Maßstab 1:32 bestimmt. Modell, Farben und Kleber sind nicht darin enthalten.

Die Arbeit lohnt sich: Offene Schächte mit durchgezeichnetem Inneren sind im großen Maßstab das Erste, was jedem Betrachter auffällt, denn das Modell wird auch von unten betrachtet.