1:144 CFM56-7BE - Two Closed Or One Open Engine For Boeing 737 600/700/800 (For Zvezda)

1:144 CFM56-7BE - Two Closed Or One Open Engine For Boeing 737 600/700/800 (For Zvezda)

1:144 CFM56-7BE - Two Closed Or One Open Engine For Boeing 737 600/700/800 (For Zvezda)

Triebwerke CFM56-7BE für das Modell der Boeing 737 im Maßstab 1:144. Aus den Teilen bauen Sie entweder zwei geschlossene Gondeln oder eine geöffnete; dem Namen nach ist das Set für den Bausatz von Zvezda bestimmt.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN5591111248648

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Das Vorbild

Das Mantelstromtriebwerk CFM56-7B ist die Antriebseinheit der Boeing 737 der neueren Generation, also der Versionen 737-600, 700 und 800. Der Buchstabe E am Ende der Bezeichnung gehört zu einer späteren verbesserten Ausführung, die den Kraftstoffverbrauch senken und die Zeit zwischen den Überholungen verlängern sollte. Das Erkennungszeichen der ganzen Reihe ist die Gondel mit abgeflachter Unterseite: Ein kreisrunder Einlass hätte unter den tief angesetzten Flügel der Boeing 737 nicht gepasst, und so erhielt die Gondel eine Form, die man anderswo nicht findet. Gerade dieses Detail macht die Silhouette der 737 schon von weitem unverwechselbar.

Was das Set bietet

Das Set lässt die Wahl zwischen zwei Bauvarianten. Entweder bauen Sie daraus zwei geschlossene Triebwerksgondeln, also beide Triebwerksstationen des Flugzeugs, oder eine Gondel in geöffneter Gestalt, die einen Blick ins Innere erlaubt. Was sich bei der geöffneten Variante genau auftut und wie die Teile zusammengesetzt werden, nennt die Anleitung des Herstellers. Dem Namen nach ist das Set für den Bausatz von Zvezda im Maßstab 1:144 bestimmt.

  • Triebwerke CFM56-7BE für die Boeing 737-600, 700 und 800
  • Wahl zwischen zwei geschlossenen Gondeln und einer geöffneten
  • Maßstab 1:144, dem Namen nach für den Bausatz von Zvezda
  • Kennzeichnende Gondel mit abgeflachter Unterseite

Tipps zu Bau und Bemalung

Entscheiden Sie sich für eine Variante, bevor Sie zu kleben beginnen, denn aus den Teilen bauen Sie nur eine von beiden. Die Teile sind nicht aus Polystyrol, zuverlässig hält Sekundenkleber. Das überschüssige Material schneiden Sie mit einer scharfen Klinge ein Stück vom Teil entfernt ab und schleifen den Rest, damit der Rand des Einlasses dünn bleibt. Bei der geöffneten Variante bemalen Sie die Innenflächen vor dem Verschließen der Baugruppe. Vor dem Bemalen waschen und entfetten Sie die Teile.

Für wen geeignet

Für Modellbauer von Verkehrsflugzeugen, die anstelle der Gondeln aus dem Bausatz eine genauere Form oder einen Blick ins Innere des Triebwerks wollen. Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Dem Namen nach entweder zwei geschlossene Triebwerksgondeln oder eine geöffnete. Sie bauen immer nur eine der beiden Varianten, entscheiden Sie sich deshalb im Voraus.

Zu den Versionen 737-600, 700 und 800. Das Triebwerk CFM56-7B ist die Antriebseinheit dieser Generation, die Ausführung mit dem Buchstaben E ist eine spätere verbesserte Version.

Wegen des tief angesetzten Flügels. Ein kreisrunder Einlass hätte darunter nicht gepasst, und so erhielt die Gondel eine abgeflachte Form.

Sie sind nicht aus Polystyrol, gewöhnlicher Kleber für Kunststoff verbindet sie nicht. Verwenden Sie Sekundenkleber und waschen und entfetten Sie die Teile vor dem Bemalen.

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