1:72 Supermarine Seafires MK.XVII, Mk.46, Mk.47

Trägergestützte Spitfires in späten Gestalten

Der Decalbogen deckt die abschließenden Ausführungen des trägergestützten Jägers Supermarine Seafire ab, also der Marineableitung der Spitfire für die britische Fleet Air Arm. Nebeneinander stehen hier die Mk.XVII und die mit Griffon ausgerüsteten Mk.46 und Mk.47. Die Siebzehn bekam ein Fahrwerk mit längerem Hub, das ein hartes Aufsetzen auf dem Deck vertrug, und in der späten Serie auch einen abgesenkten Rücken mit Tropfenhaube. Die Vierziger gehörten schon in die nächste Generation: stärkerer Antrieb, längerer Bug und bei der letzten von ihnen gegenläufige Propeller, die das Drehmoment beim Anrollen auf kurzem Deck bändigten.

Die Kennzeichnung auf dem Blatt gehört sieben Staffeln mit den Nummern 736, 759, 766, 800, 804, 1832 und 1833. Es ist eine ungewöhnliche Mischung, denn sie umfasst Verbände der ersten Linie wie auch Ausbildungs- und Reserveeinheiten. Aus einem einzigen Blatt entsteht also eine Maschine im scharfen Dienst ebenso wie ein Flugzeug mit Ausbildungskennzeichnung, was Bogen zu einem Muster gewöhnlich nicht bieten.

Woran beim Bau zu denken ist

Die genannten Ausführungen unterscheiden sich in der Form des Bugs, der Anordnung der Auspuffe und der Kanzelhaube, prüfen Sie also vorab, welche davon Ihr Bausatz darstellt. Eine Verwechslung der Kennzeichnung zwischen den Ausführungen ist bei dieser Familie der häufigste Fehlgriff, und am fertigen Modell erkennt ihn jeder, der das Muster kennt. Schneiden Sie den Druck dicht an der Farbkante aus, damit um ihn kein unnötig breiter Saum der Trägerhaut glänzt, und legen Sie ihn ausschließlich auf eine glatt glänzende Fläche. Fahren Sie nach dem Trocknen mit Weichmacher über die Stelle und überziehen Sie das ganze Modell erst danach mit mattem Lack.