1:20 Ferrari F150 - Grade Up Parts (for Fujimi Kits)

1:20 Ferrari F150 - Grade Up Parts (for Fujimi Kits) ist ein Ätzteilset von Studio27 zum Ferrari-Monoposto der Saison 2011. Es ist weder Modell noch Bausatz — es sind zusätzliche Teile für den Fujimi-Bausatz, den Sie bereits haben müssen.

Maßstab1:20
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365579

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Ferrari F150 1:20 — Ätzteilset Studio27 (für Fujimi-Bausätze)

Lassen Sie sich vom Namen nicht täuschen: Das ist kein Bausatz und kein Modell. Es ist ein Set zusätzlicher Teile von Studio27, das Sie in den Bausatz Ferrari F150 von Fujimi in 1:20 einbauen — und diesen Bausatz müssen Sie besitzen, sonst können Sie mit dem Inhalt nichts anfangen. Die Ätzteile sind zudem maßgeschneidert für einen bestimmten Fujimi-Bausatz, sie passen also nicht auf ein Modell eines anderen Herstellers. Prüfen Sie vor der Bestellung bitte, welchen Bausatz Sie zu Hause haben.

Über das Vorbild

Der Ferrari F150 ist ein Formel-1-Monoposto der Saison 2011, kein Pick-up — der Name verwies auf 150 Jahre seit der Einigung Italiens. Daraus entstand allerdings eine unerwartete Geschichte: Ford klagte wegen des Namens, weil er ihn mit seinem Pick-up F-150 verband, und Ferrari benannte den Wagen lieber in 150 Gradi Italia um. Am Steuer saßen Fernando Alonso und Felipe Massa; Alonso gewann mit dem Wagen den Großen Preis von Großbritannien in Silverstone, den einzigen Sieg von Ferrari in jenem Jahr.

Warum ein Ätzteilset an einem Formelwagen das Ergebnis verändert

  • Spritzgusskunststoff kann keine wirklich dünne Kante. Ein Kühlergitter ist am Bausatz nur eine angedeutete Gravur — geätztes Messingblech ist so dünn wie echtes Blech, umgerechnet in den Maßstab.
  • Ein Monoposto hat keinen Ort, an dem sich Fehler verstecken. Der Formelwagen liegt ganz offen: Sicherheitsgurte, Schnallen, Kabel, Ränder und Kühler sind von allen Seiten zu sehen.
  • Wagen von 2011 sind voller Flächen, Schlitze und Lamellen — und die sind in Kunststoff immer zu dick. Ätzteile machen sie so dünn wie in Wirklichkeit, und genau das ist bei diesem Set der Hauptgrund, es zu nehmen.

Was Sie dazu bereitlegen sollten

  • Eine Ätzteilbiegebank — die Teile werden in Form gebogen; ohne sie helfen Klinge und feste Pinzette.
  • Sekundenkleber (Cyanacrylat) — Plastikkleber klebt Messing nicht.
  • Rechnen Sie damit, dass der ursprüngliche Kunststoffdetail oft abgeschliffen werden muss. Das ist ein unumkehrbarer Schritt, also zweimal messen.
  • Pinzette, Lupe und eine ruhige Hand. Das Set gehört in die Hände erfahrenerer Modellbauer.

Für wen das Set gedacht ist

Für Modellbauer, die den Ferrari der Saison 2011 von Fujimi bauen und Details auf dem Niveau des echten Wagens wollen — nicht nur im Kunststoff angedeutet.

Die Packung enthält nur ergänzende Teile. Bausatz, Kleber, Farben und Werkzeug gehören nicht dazu.

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Häufig gestellte Fragen

Ja, es ist ein Formel-1-Monoposto der Saison 2011. Der Name verwies auf 150 Jahre Einigung Italiens. Wegen der Ähnlichkeit mit dem Pick-up Ford F-150 kam es zum Streit, und Ferrari benannte den Wagen in 150 Gradi Italia um.

Nein. Es ist rein ein Set von Teilen zur Aufwertung. Den Bausatz Ferrari F150 von Fujimi müssen Sie separat kaufen — ohne ihn haben die Ätzteile keinen Platz.

Nein. Die Ätzteile sind für einen bestimmten Fujimi-Bausatz entworfen und folgen seinen Formen. Auf ein Modell eines anderen Herstellers passen sie nicht, prüfen Sie den Bausatz also vor dem Kauf.

Oft ja. Damit das Ätzteil aufliegt, muss das ursprüngliche gespritzte Detail entfernt werden. Das Schleifen ist unumkehrbar, gehen Sie also langsam vor und prüfen Sie laufend die Passung.

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