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Maßstab
Gedruckter Schleudersitz Martin-Baker Mk.4 BRC im Maßstab 1:72, laut Namen für die Lightning und weitere Flugzeuge bestimmt. Ersatz des vereinfachten Teils aus der Form.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Lightning war das erste britische Flugzeug mit doppelter Schallgeschwindigkeit und wirkt bis heute wie eine Maschine von einem anderen Konstruktionsstern. Zwei Triebwerke Rolls-Royce Avon sitzen darin nicht nebeneinander, sondern übereinander, die Tragfläche hat sechzig Grad Pfeilung und die Ansaugöffnung im Bug ist von einem Kegel mit dem Funkmessgerät besetzt. Bei den Staffeln der Royal Air Force diente sie ab 1960 und die letzten Stücke gingen 1988 außer Dienst. Den Flugzeugführern schrieb sie sich durch steiles Steigen ein, nach dem Start ging sie mit einer Geschwindigkeit nach oben, die damalige Maschinen nicht kannten.
Den Flugzeugführer aus einer so schnellen Maschine zu retten verlangte einen Sitz mit eigenem Antrieb und einer Form, die den Mann beim gewaltigen Andrang der Luft hält. Die Ausführung Mk.4 BRC gehört zu der Familie, die Martin-Baker eben für die Lightning lieferte, und erscheint auch in den Kabinen einiger weiterer Muster, was der Name mit der Erwähnung anderer Flugzeuge andeutet.
Die Kabine der Lightning ist unter der großen Verglasung gut zu sehen und ein Kunststoffsitz wirkt dort wie ein kantiger Block. Der gedruckte Ersatz gibt die gewölbte Schale, deutliche Gurte, den Griff über dem Kopf und kleine Armaturen an den Seiten. Vor dem Bemalen ebnen Sie die Fläche nach der Stütze, überspritzen mit dunkler Grundierung und ziehen die Kanten mit trockenem Pinsel heraus. In den Rumpf setzen Sie das Teil, bevor die Hälften geklebt werden.
Wer die Maschine mit zurückgeschobener Haube der Kabine baut, schätzt noch eine Kleinigkeit: Unter den Rand der Schale lassen sich dünne Streifen Folie als gelöste Haltegurte kleben. Der Blick in die Kabine gewinnt dadurch eine Tiefe, die das Bemalen allein nicht gibt.
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