1:48 F-16C-D block 40-50 GE F110 engine nozzle (Tamiya)

F-16C/D Block 40/50 – Triebwerksdüse GE F110 im Maßstab 1:48 vom tschechischen Hersteller Brengun. Resin-Ersatz der Düse mit scharf abgegossenen Lamellen für ein originalgetreueres Heck des F-16-Modells.

Maßstab1:48
Hersteller Brengun
Produkt-EAN8591111000000

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Resin-Triebwerksdüse General Electric F110 für die F-16C/D im Maßstab 1:48

Resin-Detailset vom tschechischen Hersteller Brengun, ausgelegt für den entsprechenden Bausatz von Tamiya. Das Gussteil ersetzt das ursprüngliche Düsenteil und bringt scharf gezeichnete Lamellen sowie eine Innenstruktur, die ein geteiltes Kunststoffteil ohne störende Fugen nicht wiedergeben kann.

Das Vorbild

Die Jäger F-16C/D der Versionen Block 40 und Block 50 treibt das Triebwerk General Electric F110 an. Seine Düse unterscheidet sich in Form und Lamellenaufbau deutlich von der Düse des konkurrierenden Triebwerks von Pratt & Whitney, das die Versionen Block 42 und 52 nutzen – die richtige Düse ist am Modell deshalb ein wichtiges Erkennungsmerkmal der jeweiligen Version.

Tipps für die Arbeit mit Resin

Waschen Sie das Teil zuerst in warmem Wasser mit Spülmittel, damit Reste des Trennmittels entfernt werden. Schneiden Sie den Gießblock mit Säge oder Skalpell ab und schleifen Sie die Spur nach; schützen Sie beim Schleifen von Resin die Atemwege. Kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat). Das Innere der Düse kommt nach einem feinen Wash zur Geltung, die äußeren Lamellen nach dem Spritzen von Metalltönen mit einer Tönung ins Angelaufene.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer moderner Strahljäger im Maßstab 1:48
  • Erbauer, denen die richtige Triebwerksversion der F-16 wichtig ist
  • fortgeschrittene Erbauer mit Erfahrung mit Resinzubehör

Es handelt sich um Detailzubehör, nicht um ein eigenständiges Flugzeugmodell. Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Für die F-16C/D Block 40 und Block 50, die das Triebwerk General Electric F110 antreibt. Die Versionen Block 42 und 52 nutzen ein anderes Triebwerk mit abweichender Düse.

Mit Sekundenkleber (Cyanacrylat). Üblicher Kunststoffkleber verbindet Resin nicht.

Ja – waschen Sie es in warmem Wasser mit Spülmittel, schneiden Sie den Gießblock ab, schleifen Sie die Spur nach und tragen Sie vor dem Lackieren eine Grundierung auf.

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