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Eine Sammlung von Acrylfarben, die die Tarnung der deutschen Luftwaffe aus den ersten Kriegsjahren abdeckt, einschließlich des Splittermusters der Oberseiten und des hellen Blaus der Unterseite.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Splittertarnung aus zwei dunklen Grüntönen auf den Oberseiten und einem hellen Blau auf der Unterseite bestimmte das Aussehen der deutschen Maschinen von September 1939 etwa bis zur Wende der Jahre 1940 und 1941. Sie trugen die Bomber Heinkel He 111, die Sturzkampfflugzeuge Junkers Ju 87 und die frühen Versionen der Jäger Messerschmitt Bf 109, also Maschinen, die bis heute zu den meistgebauten Themen dieser Zeit gehören.
Das dunkle Muster entstand mit Blick auf die Kämpfe über der mitteleuropäischen Landschaft und über dem Meer. Sobald sich der Schwerpunkt der Operationen verlagerte und die Jagdverbände in größeren Höhen zu fliegen begannen, erwies sich die Färbung als unnötig auffällig und wich nach und nach helleren graublauen Tönen. Wer eine Maschine aus den ersten beiden Kriegsjahren baut, braucht genau die ältere, deutlich dunklere Gestalt.
Die Töne sind für die Airbrush ausgelegt und werden mit Wasser oder dem zugehörigen Verdünner verdünnt. Der sicherste Weg führt über eine helle Grundierung, auf die das Blau der Unterseite gelegt wird, und erst dann wird maskiert und das obere Muster ergänzt. Die Kanten zwischen den Feldern waren bei den echten Flugzeugen meist scharf, weil über Schablonen gespritzt wurde, ein weich verstäubter Übergang wirkt hier also unpassend.
Die Packung enthält die Farben selbst, weder Maskiermaterial noch Lack. Für die Fertigstellung rechnen Sie mit einem glänzenden Untergrund unter den Nassschiebebildern und einem matten Abschluss, der das ganze Werk vereinheitlicht. Abgasspuren und Schmutz an der Rumpfunterseite behandeln Sie ganz zum Schluss, damit sie bei weiteren Arbeiten nicht in Mitleidenschaft geraten.
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