RLM 76 VERSION 2 – AIR

RLM 76 Version 2 ist eine Modellbau-Acrylfarbe aus der Reihe 3rd Generation, Unterreihe AIR, vom Hersteller AK interactive. Sie gibt die zweite Variante des hellen Blaugrau RLM 76 von den Unterseiten deutscher Flugzeuge wieder — es ist eine Farbe, kein Bausatz.

Hersteller AK interactive
Produkt-EAN8591111000000

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RLM 76 Version 2 – AIR (AK interactive, Acryl 3rd Generation)

RLM 76 Version 2 ist ein wasserverdünnbares Acryl aus der Flugzeug-Unterreihe AIR der Acrylreihe 3rd Generation von AK interactive. Das Fläschchen (17 ml) eignet sich für Pinsel und Airbrush, nach dem Trocknen ist die Oberfläche matt und widerstandsfähig. Achtung: Es handelt sich um eine Modellbaufarbe, nicht um einen Bausatz — ein Modell ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Zum Farbton RLM 76

RLM 76 Lichtblau ist das helle Blaugrau der Unterseiten deutscher Flugzeuge. Es kommt ab 1941 auf und hält sich bis Kriegsende — an den Unterseiten von Tragflächen, Rumpf und Leitwerk, bei späteren Maschinen wurde es auch hoch an die Rumpfseiten gezogen, wo es die Grundlage für die Fleckentarnung in dunkleren Tönen bildete. Es ist eine der meistverwendeten Farben im Luftwaffen-Modellbau.

Warum es zwei Versionen gibt — und was Version 2 bedeutet

RLM 76 war keine einheitliche, unveränderliche Farbe. Es gab mehrere offiziell zugelassene Rezepturen, und die Farbenhersteller mischten sie danach, welche Rohstoffe gerade verfügbar waren. Dazu kam die Kriegswirtschaft: späte Ersatzrezepturen, schwankende Chargen und Unterschiede zwischen den einzelnen Werken. RLM 76 reicht an den originalen Maschinen daher von einem kühlen hellen Blaugrau bis zu Tönen, die merklich ins Graue oder ins Grüne gehen — und alle hießen dabei RLM 76.

Der Hersteller führt RLM 76 deshalb nicht als einen Farbton, sondern in mehreren Varianten: den Grundton, diese Version 2 und zusätzlich eine spätkriegszeitliche Abwandlung. Version 2 ist also keine verbesserte oder korrigierte Fassung der alten Farbe — es ist die zweite zeitgenössische Variante desselben Farbtons, die neben der ersten besteht. Welche Sie wählen, hängt von Maschine, Werk und Zeitraum ab; Richtschnur sind zeitgenössische Fotos und Farbprofile, nicht die Übereinstimmung von Nummern.

Anwendung

  • Unterseiten deutscher Flugzeuge — Tragflächen, Rumpf, Leitwerk.
  • Rumpfseiten späterer Maschinen als Grundlage unter der Fleckentarnung in dunkleren Tönen.
  • Airbrush nach dem Verdünnen mit dem Acrylverdünner derselben Marke; Details und Ausbesserungen mit dem Pinsel.
  • Grundlage für die anschließende Schattierung — Washes, Lasuren und Preshading halten gut.
  • Kombination mit weiteren RLM-Tönen aus derselben Flugzeug-Unterreihe.

Für wen die Farbe gedacht ist

Für Modellbauer deutscher Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, besonders für Erbauer späterer Maschinen, bei denen RLM 76 einen großen Teil der Oberfläche bedeckt. Geeignet auch für alle, die mit den Varianten Maschinen verschiedener Werke und Zeitabschnitte unterscheiden wollen.

Die Farbe ist ein wasserverdünnbares Acryl mit geringem Geruch. Arbeiten Sie in einem belüfteten Raum, beim Spritzen mit der Airbrush verwenden Sie eine Absaugung und Atemschutz. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Fläschchen vor Gebrauch gründlich schütteln.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Gemeint ist die zweite zeittypische Ausprägung des Farbtons RLM 76, die neben dem Grundton besteht. RLM 76 war keine einheitliche Farbe — es gab mehrere offiziell zugelassene Rezepturen, und die Hersteller mischten sie nach den gerade verfügbaren Rohstoffen. Späte Ersatzrezepturen und Unterschiede zwischen den Chargen vertieften das noch.

Das hängt von der konkreten Maschine, dem Herstellerwerk und dem Zeitraum ab. Der Hersteller führt neben dem Grundton auch diese zweite Variante und zusätzlich eine spätkriegszeitliche Abwandlung. Richten Sie sich nach zeitgenössischen Fotos und Farbprofilen Ihrer Maschine, nicht nach der Übereinstimmung von Nummern — in der Praxis unterschieden sich die Töne.

Auf die Unterseiten deutscher Flugzeuge — die Unterseiten von Tragflächen, Rumpf und Leitwerk. Bei späteren Maschinen zog man es hoch bis an die Rumpfseiten, wo es der Fleckentarnung in dunkleren Tönen als Grundlage diente.

Ein wasserverdünnbares Acryl aus der Reihe 3rd Generation. Es ist weder Lack noch Email — verwenden Sie keinen Nitroverdünner. Mit dem Pinsel wird direkt aus dem Fläschchen aufgetragen, für die Airbrush wird mit dem Acrylverdünner derselben Marke verdünnt.

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