RLM 71 17 ml.

Über den Farbton

RLM 71 ist ein sattes dunkles Grün, deutlich lesbarer als das fast schwarze RLM 70. Beide Nummern treffen im frühen deutschen Schema auf den Oberflächen zusammen, wo sie ein gebrochenes Muster mit scharfen Kanten bilden. Am Modell ist der Unterschied zwischen ihnen fein, aber gerade er entscheidet darüber, ob das Muster auf der Tragfläche überhaupt zur Geltung kommt, es lohnt sich also, beide Gebinde zur Hand zu haben.

Wo er verwendet wird

Auf der Oberseite der Tragflächen, auf dem Rumpfrücken und am Leitwerk von Flugzeugen der frühen Zeit. Der grüne Farbton dient auch für Teile, die erst zuletzt geklebt werden, und für Retuschen von Stellen, die beim Bau abgeschliffen wurden. Wo genau das Muster gebrochene Kanten hat und wo die Grenze zur Farbe der Unterseite verläuft, prüfen Sie in den dem Bausatz beiliegenden Zeichnungen.

Tipps zur Bemalung

• Das Gebinde vor der Arbeit umrühren, abgesetztes Pigment verschiebt sonst den Ton.
• Das hellere der beiden Grüntöne zuerst auftragen, das dunklere deckt darüber leichter.
• Die Maske auf vollständig getrocknete Farbe legen, sonst reißt das Band sie beim Abnehmen mit.
• In dünnen Schichten spritzen, eine dicke Schicht überflutet die Gravuren der Panellinien.
• Verdünnung und Werkzeugreinigung nach den Angaben des Herstellers auf der Verpackung vornehmen.

Lieferumfang

Geliefert wird die Farbe mit 17 ml. Den Rest aus dem Näpfchen nicht ins Gebinde zurückgeben, damit kein Schmutz hineingelangt. Verdünner, Grundierung, Lack und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt. Bei Verdünnung, Werkzeugreinigung und Lagerung nach den Angaben des Herstellers auf der Verpackung richten. In gut belüfteten Räumen arbeiten und das Gebinde sorgfältig verschlossen außer Reichweite von Kindern aufbewahren.