WWII USAAF Aircraft

Sechzehn Fläschchen statt dreier Sets

Eine umfangreiche Packung für Modellbauer, die amerikanische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs bauen und ihre Palette nicht aus kleineren Sets zusammenstellen wollen. Sechzehn Töne decken äußere Tarntöne, die Metalloberfläche unlackierter Maschinen, Innenräume sowie Wüsten- und Europa-Ergänzungen ab, von der Kanzel bis zu den Flügelenden fehlt also nichts.

Die Grundlage bilden das Paar aus Oliv und Neutralgrau, also das Aussehen, mit dem Jäger wie Bomber in den Krieg zogen. Ergänzt ist eine dunklere Olivvariante aus den späteren Jahren, denn der Ton verschob sich im Lauf des Krieges, und Maschinen verschiedener Chargen unterschieden sich sichtbar. Wer den Pazifik baut, schätzt die grünen und braunen Töne für den dortigen Einsatz, wer das Mittelmeer baut, greift zu Sand- und sandgelben Tönen.

Es fehlt auch nicht der Aluminiumton für die Zeit, in der man den Bombern die Tarnung ganz abnahm: ab 1944 zeigte sich, dass Gewicht und Widerstand des Anstrichs mehr kosteten als der Schutz, den über Europa ohnehin niemand brauchte. Den Innenraumteil vertreten der gelbgrüne Ton der Kanzeln sowie Schwarz und Grau für Instrumentenbretter und Blendschutzstreifen.

Der Umfang der Packung liegt in der Zahl der Fläschchen, nicht in ihrer Größe. Gegenüber den Achtfarbensets derselben Reihe bleibt das einzelne Fläschchen gleich groß, der Vorteil liegt also darin, dass die Palette nicht in Teilen zusammengesucht werden muss.

Beim Bauen ist es nützlich zu wissen, dass sich amerikanische Flugzeuge je nach Fertigungswerk unterschieden. Derselbe Typ konnte einen anderen Kanzelton und eine anders geführte Grenze der oberen und unteren Flächen haben, denn jede Fabrik arbeitete nach eigenen Gepflogenheiten. Fotografien des konkreten Stücks sind deshalb ein verlässlicherer Anhalt als eine allgemeine Tabelle.