Rotbrauner Ton gebrannter Erde für Lederteile, Holz, Erde auf den Ketten und als Untergrund für Korrosion. Der harte getrocknete Film verträgt weitere Bearbeitung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Rotbraun steht genau zwischen Rost und Leder, was daraus einen überraschend vielseitigen Ton macht. Figurenmaler bemalen damit Taschen, Gürtel und Schuhe, Erbauer von Fahrzeugen unterlegen damit die Korrosion an Auspuffen und tragen getrockneten Schlamm auf den Ketten auf, Dioramenbauer mischen daraus Ziegel und Lehmputz. Für sich allein ist er satt genug für eine Fläche und zugleich dunkel genug, um als Schatten unter helleren braunen Schichten zu dienen.
Auf ein Braun dieser Prägung stoßen Sie auch im Eisenbahnmodellbau, wo es auf Schwellen, Dämme und ausgefahrene Feldwege passt.
Nach dem Aushärten entsteht ein glatter Film, der mit einigem zurechtkommt. Er verträgt ein feines Überschleifen, ohne bis auf den Kunststoff abzugehen, er verträgt das Polieren mit einem Wattestäbchen und auch nachfolgende Washes. Gerade deshalb bewährt er sich als untere Schicht in Verfahren, bei denen die obere Farbe absichtlich abgerieben oder angeätzt wird, also dort, wo ein weicherer Anstrich üblicherweise versagt.
An kleinen Teilen arbeitet man mit dem Pinsel, es gilt aber eine einzige Regel: den Zug in einem beenden und nicht in angezogene Farbe zurückkehren, sonst löst sich die vorherige Schicht und hebt sich ab. Für größere Flächen ist die Pistole sicherer und das Verdünnen mit Lackverdünner. Wer öfter Details bemalt, wird schätzen, dass sich die Farbe in der Flasche mit 10 ml dank ihrer Sättigung langsam verbraucht. Mischen Sie vor dem Gebrauch stets gründlich durch, braune Pigmente setzen sich rasch ab.
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