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Ein dunkelgrüner Farbton nach der britischen Farbkarte. Für die Oberseiten von Maschinen der Royal Air Force und für Gerät des Commonwealth.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die britische Norm, auf die der Name verweist, diente seit den dreißiger Jahren dazu, Anstriche von Flugzeugen wie von Landfahrzeugen zu beschreiben. Die Nummer sechshunderteinundvierzig darin gehört zum Dunkelgrün der Oberseitentarnung der Royal Air Force. Im Paar mit einem Erdbraun deckte sie die Rücken der Maschinen aus der Zeit der Luftschlacht um England, später trat bei Marine- und Jagdbombertypen ein Grau hinzu.
Dunkle Grüntöne neigen dazu, auf kleiner Fläche schwarz zu wirken. Modellbauer lösen das, indem sie die Farbe nur an der Flügelwurzel und um die Gravuren herum in voller Stärke stehen lassen, die Feldmitte dagegen mit einem Zusatz von Ocker aufhellen. Das Ergebnis wirkt dann wie eine vom Betrieb ausgeblichene Fläche und nicht wie ein einheitlicher Fleck. Weiche Ränder der Tarnfelder entstehen beim Spritzen über eine Schablone, die einige Millimeter über der Oberfläche gehalten wird.
Den Übergang zu den hellen Unterseiten deckt eine dünne Linie stark verdünnter Farbe entlang der Nieten; eine scharfe Kante würde am Modell das Band verraten. Lassen Sie die Schicht gründlich durchtrocknen, denn die dunklen Töne dieser Gruppe bleiben eine Weile weich und eine Maske hinterlässt darin leicht einen Abdruck. Nach dem Trocknen dunkelt der Farbton etwas nach, was sich schon beim Mischen berücksichtigen lässt.
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