1:72 K-36DM (initial release) ejection seat (for Su-17M3/M4/UM3/22, Su-24, MiG-29 9-12 Early aircraft) (All kits)

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Schleudersitz K-36DM (1:72) von Quinta Studio ist ein im 3D-Druck aus Resin gefertigter Sitz für Modelle sowjetischer und russischer Kampfflugzeuge.

Maßstab1:72
Hersteller Quinta Studio
Produkt-EAN7761114482752

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Schleudersitz K-36DM - erste Version (1:72, Quinta Studio)

Ein detaillierter, im 3D-Druck aus Resin gefertigter Schleudersitz K-36DM in der Ausführung der ersten Auflage, im Maßstab 1:72. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Zubehör, das den vereinfachten Sitz aus der Schachtel durch ein originalgetreues Rettungssystem ersetzt. Er passt zu Modellen der Flugzeuge Su-17M3/M4/UM3/22, Su-24 und der frühen MiG-29 der Version 9-12 und ist für beliebige Bausätze dieser Typen verwendbar.

Das Vorbild

Die K-36 gehört zu den am weitesten verbreiteten sowjetischen und russischen Schleudersitzen. Kennzeichnend sind die charakteristischen Teleskope zur Stabilisierung, die Stützen für die Gliedmaßen und das Rückhaltesystem, die sich im kleinen Maßstab kaum anders als im 3D-Druck wiedergeben lassen.

Tipps zur Anwendung

  • Trennen Sie das Teil vorsichtig von den Druckstützen und verputzen Sie die Flächen.
  • Kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat).
  • Bemalen Sie den Sitz und heben Sie Gurte und Hebel mit einem Wash hervor, bevor Sie das Cockpit schließen.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer von Modellen sowjetischer und russischer Strahlflugzeuge in 1:72.
  • Modellbauer mit höherem Anspruch an das Detail des Cockpits.
  • Interessenten am Superdetailing ohne umfangreichen Bau.

Es handelt sich um ein ergänzendes Set mit dem Sitz, nicht um ein komplettes Flugzeugmodell.

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Häufig gestellte Fragen

Nein, es ist ein eigenständiger Schleudersitz, den Sie in das Cockpit Ihres Modells einsetzen.

Er ist im 3D-Druck aus Resin gefertigt; das Teil wird von den Stützen getrennt und mit Sekundenkleber geklebt.

Zu Modellen der Su-17M3/M4/UM3/22, Su-24 und der frühen MiG-29 der Version 9-12 im Maßstab 1:72.

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