1:32 AASM-250 Hammer bombs (6 pcs)

1:32 AASM-250 Hammer bombs (6 pcs) bildet französische modulare Lenkmunition für moderne Kampfflugzeuge nach.

Maßstab1:32
Hersteller Reskit
Produkt-EAN8591111905251

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Französische Munition AASM-250 im Maßstab 1:32

Ausrüstung für ein modernes Kampfflugzeug im großen Maßstab. Ohne wirklichkeitsnahe Außenlastmunition bleibt auch eine sorgfältig gebaute Maschine halb leer, und genau diese Lücke füllt das Set. Das tragende Modell ist nicht Teil der Lieferung.

Herkunft der Munition

Die AASM entstand in Frankreich als modulare Waffe für Präzisionsangriffe aus einer Entfernung außerhalb der Reichweite der Flugabwehr. Grundlage ist ein klassischer Bombenkörper der Gewichtsklasse 250 kg, an den vorn ein Lenkmodul und hinten ein Modul mit Startmotor und Steuerflächen montiert wird. Gerade der Motor unterscheidet die AASM von üblichen Gleitbomben: Er erlaubt den Abwurf auch aus geringen Höhen und verlängert die Reichweite deutlich. Für den Export trägt die Waffe die Bezeichnung Hammer und wurde zur Standardausrüstung der Rafale und modernisierter Mirage 2000.

Empfehlung für den Bau

Munition dieser Art hat eine stark gegliederte Oberfläche, es lohnt sich deshalb, sie getrennt vom Flugzeug zu bemalen und erst ganz zum Schluss einzuhängen. Der vordere Lenkteil und das hintere Modul haben meist einen anderen Farbton als der Körper, was sorgfältiges Maskieren wert ist. Überlackieren Sie die scharfen Kanten der Steuerflächen nicht, sonst verschwinden sie unter der Farbschicht.

Für wen es sich lohnt

  • Erbauern der Rafale und weiterer heutiger französischer Maschinen
  • Modellbauern moderner Luftstreitkräfte im großen Maßstab
  • Interessenten an genauer Bewaffnung statt allgemeiner Bausatzfüllung
  • Gestaltern von Szenen mit einsatzbereiter Technik

Zum Fertigstellen brauchen Sie eigene Farben und Klebstoff.

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Häufig gestellte Fragen

Sie hat ein hinteres Modul mit Motor, lässt sich also auch aus geringer Höhe abwerfen und fliegt wesentlich weiter.

Zu heutigen französischen Kampfmaschinen, vor allem zur Rafale und zu modernisierten Versionen der Mirage 2000.

Erst nach dem Bemalen des Flugzeugs und der Munition selbst. Eine gegliederte Oberfläche bemalt sich getrennt besser.

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