1:72 USAF Phantoms - Martin Baker H7 Seats (2 pcs / 3D-Printed)

Die Sitze der Phantom der amerikanischen Luftstreitkräfte

Die McDonnell F-4 Phantom II entstand als Bordmaschine, doch die Luftstreitkräfte der Vereinigten Staaten fanden solchen Gefallen an ihr, dass sie sie in den Versionen F-4C, F-4D und F-4E abnahmen und über Vietnam wie zu den in Europa stationierten Einheiten schickten. Die in Tandemanordnung sitzende zweiköpfige Besatzung retteten raketenunterstützte Sitze Martin-Baker der Reihe H7, die das Verlassen der Maschine auch dicht über dem Boden erlaubten, sofern das Flugzeug genügend Fahrt hielt. In einer offenen Kabine ist eben der Sitz das, worauf das Auge des Betrachters zuerst fällt.

Die gedruckte Ausführung

Beide Stücke entstanden im dreidimensionalen Druck, der auch im kleinen Maßstab scharfe Kanten der Lehne, über die Brust geführte Gurte, den Griff über dem Kopf und kleine Warnschilder hält. Die gespritzte Entsprechung ist dagegen meist zu einem Block mit gerundeten Kanten geebnet, denn sonst käme das Teil nicht aus der Form heraus. Der Unterschied kommt in dem Augenblick zur Geltung, in dem die Haube der Kabine aufgeklappt bleibt und der Betrachter hineinsieht; dort verrät sich jede Vereinfachung sogleich.

Der Tausch in der Kabine

Das ursprüngliche Stück aus dem Bausatz schneiden Sie heraus, den Boden der Wanne ebnen Sie und den neuen Sitz erproben Sie trocken unter der geschlossenen Haube, erst dann greifen Sie zum Kleber. Die Gurte kommen zur Geltung, wenn Sie sie nach dem Bemalen mit Ölschmutz überfahren und die oberen Kanten mit trockenem Pinsel hervorheben.

Ein Paar reicht genau für ein zweisitziges Flugzeug, wer also zwei Modelle nebeneinander vorbereitet, braucht zwei Packungen. Gerade am Sitz lässt sich die Arbeit mit Schatten und dezentem Schmutz am besten zeigen.