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Die Standardreihe von Mr.Paint ist in erster Linie zum Spritzen gedacht. Die Farben kommen in einer Konsistenz, mit der die Airbrush sofort zurechtkommt, und werden in dünnen Lagen aufgetragen, die eine glatte Oberfläche ohne Körnung hinterlassen. Eingestellt wird die Farbe mit dem Verdünner der Marke, nicht mit Wasser.
Das Angebot verbindet zwei Welten: Luftfahrttöne mit Normkennung, also Grau-, Grün- und Admiralitätstöne, sowie Serienfarben von Sportwagen in sattem Violett, Orange und einer ganzen Reihe von Grüntönen. Wie Sie damit arbeiten, lesen Sie unten.
Der größte Vorzug ist die Feinheit des Auftrags. Die Farbe ist auf einen Wert eingestellt, mit dem auch eine enge Düse zurechtkommt, sodass sie durch feine Masken geht und kleine Gravuren nicht zuläuft. Für den Flugzeugmodellbauer heißt das: Er kann Tarnübergänge frei Hand spritzen, ohne dass die Farbe an der Kante einen Wall bildet.
Den zweiten Teil des Angebots bilden Serientöne von Karosserien, darunter auch Chamäleon-Töne, die je nach Betrachtungswinkel umschlagen. Sie werden anders eingesetzt: auf einen vollkommen vorbereiteten, glatten Untergrund, und danach folgt ein Glanzlack, der die Fläche versiegelt und ihr Tiefe gibt. Beide Gruppen teilen also die Konsistenz, unterscheiden sich aber in allem anderen – in der Vorbereitung der Oberfläche, im Untergrund und in dem, was nach der Farbe kommt.
Die Reihe ist fürs Spritzen eingestellt, jedes weitere Verdünnen erhöht also das Risiko, dass die Farbe auf einer senkrechten Fläche abläuft. Passen Sie die Dichte doch an, nehmen Sie ein für diesen Farbtyp vorgesehenes Mittel aus der Kategorie Verdünner und Reiniger.
Die Farbe trocknet schnell, was beim Schichten ein Vorteil und an der Nadel ein Nachteil ist. Arbeiten Sie in kürzeren Abschnitten und spülen Sie die Pistole zwischen den Farben durch. Die Ausrüstung vergleichen Sie unter Airbrush.
Luftfahrttöne legen Sie je nach gewünschtem Ergebnis auf grauen oder schwarzen Grund. Serienfarben von Karosserien brauchen einen weißen oder hellgrauen Untergrund ohne eine einzige Unebenheit, weil eine glänzende Schicht selbst eine Riefe hervorhebt, die auf mattem Anstrich niemand findet. Ein Probespritzer am Rahmenabschnitt verrät Ihnen beides auf einmal: Deckung und Glätte.
Das gesamte Angebot dieser Marke sehen Sie in der Kategorie Mr.Paint.
