1:72 AGM-130

Eine Waffe, die sich selbst ins Ziel flog

Die AGM-130 wuchs aus der Bombe mit dem Gleitsatz GBU-15 heraus und fügte ihr das hinzu, was ihr am meisten fehlte – einen eigenen Raketenmotor. Die Besatzung konnte damit aus Dutzenden Kilometern Entfernung angreifen, außerhalb der Reichweite der meisten Flugabwehrmittel, und sich dabei die Kontrolle über den Treffer bewahren: In der Nase saß ein Fernseh- oder Wärmebildsuchkopf, und sein Bild wanderte über eine Datenverbindung zurück in die Kanzel. Der Operator konnte den Flugkörper an einen bestimmten Teil eines Bauwerks führen oder ihn im letzten Moment zur Seite lenken. Zum Träger wurde vor allem die Strike Eagle, und ihre Kampfpremiere erlebte die Waffe in den neunziger Jahren über dem Irak und über dem Balkan.

Ein Detail, das die Außenlast verwandelt

Die Außenlastbewaffnung entscheidet darüber, ob ein Modell wie eine Maschine im Dienst wirkt oder wie ein Museumsstück. Der formal komplizierte Körper mit abwerfbarem Motor, Flügelchen und Suchkopf gehört dabei zu den Teilen, an denen eine Kunststoffform an ihre Grenzen stößt. Dieser Ersatz bietet scharfe Kanten der Ruderflächen, feine Gravuren und einen sauberen Übergang zwischen dem Körper des Flugkörpers und dem Motorteil.

Bevor Sie zum Kleber greifen

Der Flugkörper ist gegenüber dem Träger schwer, es lohnt sich daher zu prüfen, wie fest der Pylon an der Tragfläche sitzt, und die Verbindung gegebenenfalls mit einem Stift aus Draht zu sichern. Auch den Spalt zwischen dem Körper des Flugkörpers und dem Träger sollte man mit einem dünnen Streifen Kunststoff füllen, sonst hängt die Außenlast optisch in der Luft. Die Waffe wurde in der Praxis einzeln am inneren Träger mitgeführt, zwei Stück unter den Tragflächen genügen also auch für ein aufwendig angelegtes Modell.