1:32 Bf-109 G-4 / R-3 - Conversion Set (for Me 109 G-6 - Hasegawa and Revell kits)

Der fotografierende Gustav in Gussteilen

Die Aufklärungsvariante Bf 109 G-4/R-3 ging vom Serienjäger aus und sollte weiter fliegen, als es der innere Tank erlaubte. Unter dem Rumpf trug sie deshalb einen Träger für einen Zusatztank und im Heck die fotografische Ausrüstung. Die Version G-4 selbst unterschied sich von der älteren Zwei vor allem durch ein anderes Funkgerät und größere Räder des Hauptfahrwerks. Diese Elemente überträgt der gegossene Satz in den Maßstab 1:32 und schließt an die Kunststoffteile der Version G-6 an.

Umfang des Eingriffs in das Modell

Das gehört zu den anspruchsvolleren Änderungen. Neben dem oberen Teil der Haube geht es auch um die Flanken des Hecks und um den Sitz des Trägers unter dem Rumpf, geschnitten wird also an mehreren Stellen und nicht nur an einer. Ein vernünftiges Tempo ist ein Arbeitsabschnitt für das Abtrennen und Verputzen, ein zweiter für das trockene Anpassen und ein dritter für Kleben und Spachteln. Zusammen drei bis vier Abende, beim ersten Versuch ruhig zwei Wochenenden. Wer in Etappen baut, kann die Änderung nach und nach zwischen andere Arbeiten einschieben; wer alles auf einmal fertig haben will, sollte sich einen zusammenhängenden Block Zeit reservieren und nicht sprunghaft vorgehen.

Praktische Hinweise zum Bau

Lassen Sie die Gussteile vor dem Bau einige Stunden in einem warmen Raum liegen. Eine leichte Verbiegung dünner Partien lässt sich vorsichtig richten, indem man sie in heißes Wasser taucht und bis zum Abkühlen festhält. Führen Sie die Schnitte mit Reserve und schleifen Sie schrittweise nach, denn abgetragenes Material kommt nur mühsam zurück. Die Lackierung einer Aufklärungsmaschine unterscheidet sich von der eines Jägers nur in Einzelheiten, die Wahl der Farbtöne bleibt also die für das Jahr 1943 übliche und Sie müssen nichts Außergewöhnliches dazukaufen.