1:32 Macchi MC.202 seat with seatbelts - early

Der Blitz über dem Mittelmeer

Die Macchi C.202 erhielt den Namen Folgore, also Blitz, und war das beste Serienjagdflugzeug, das die italienischen Luftstreitkräfte im Zweiten Weltkrieg einsetzten. Sie entstand, indem die Zelle des älteren Musters C.200 mit einem in Lizenz gefertigten deutschen hängenden V12-Motor verbunden wurde, was ihr Geschwindigkeit und Steigleistung gab, wie sie Sternmotoren italienischer Fertigung nicht bieten konnten. In die Kämpfe griff sie ab dem Herbst 1941 über Libyen und Malta ein, und ihre Piloten lebten sich rasch mit ihr ein.

Ein Interieur, in das man hineinsieht

Im großen Maßstab gehört der Sitz zu den ersten Dingen, die ein Besucher der Vitrine bemerkt. Der Guss fasst Schale und Gurte zu einem Ganzen zusammen, das Zusammensetzen geätzter Bänder und ihr mühsames Biegen in eine natürliche Form entfällt also. Die Form der Sitzfläche, die Ausschnitte in der Lehne und die Führung der Gurte über die Kanten entsprechen der frühen Ausführung der Maschine.

Das empfohlene Vorgehen beim Bemalen beginnt mit einem metallischen Untergrund, führt über das italienische Innenraumgrün auf der Schale und endet bei den Gurten im Ton ungebleichten Leinens mit einem dunklen Wash in den Falten. Die Schnallen genügt es mit feinem Pinsel in Stahlfarbe anzudeuten, ein leichtes Überziehen mit der Kante eines Graphitstifts gibt den metallischen Stellen Abnutzung.

Das Teil wird noch vor dem Schließen des Rumpfes ins Cockpit gesetzt. Es lohnt sich, vorher zu prüfen, wie hoch der Sitz gegenüber dem Rand des Kanzelausschnitts steht, denn nach dem Trocknen des Klebers lässt er sich nicht mehr bewegen. Wer noch weiter gehen will, ergänzt hinter der Lehne eine Panzerplatte und deutet ringsum die Führung der Seilzüge an.

Die Lage von Steuerknüppel und Pedalen richtet sich danach, wie der Sitz sitzt, es ist also praktisch, ihn als erstes Teil des ganzen Innenraums zu setzen.