1:48 Messerschmitt Me-262B-1a/ Me-262B-1a/U1/Me-262B-1a/Avia CS-92 wheel bay detailing sets

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1:48 Messerschmitt Me-262B-1a/ Me-262B-1a/U1/Me-262B-1a/Avia CS-92 wheel bay detailing sets

1:48 Messerschmitt Me-262B-1a und Avia CS-92 wheel bay detailing sets ist ein Ätzsatz der Marke Metallic Details für die Fahrwerkschächte der zweisitzigen Me 262 und ihrer tschechoslowakischen Entsprechung im Maßstab 1:48.

Maßstab1:48
Hersteller Mettalic Details
Produkt-EAN8591111713610

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1:48 Messerschmitt Me-262B-1a und Avia CS-92 - Fahrwerkschächte

Der Ätzsatz der Marke Metallic Details dient der Ausarbeitung der Fahrwerkschächte an Modellen der zweisitzigen Versionen der Messerschmitt Me 262 und ihrer tschechoslowakischen Nachkriegsentsprechung Avia CS-92 im Maßstab 1:48. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Zubehör. Das Basismodell beschaffen Sie gesondert.

Warum die Fahrwerkschächte

Die Me 262 hat ein Bugradfahrwerk und die Schächte der Haupträder sind an einem Modell auf dem Ständer von unten wie von vorn zu sehen. In Spritzgussbausätzen sind diese Räume meist flach und ohne Struktur, allenfalls mit angedeuteten Rippen. Geätztes Blech nähert sich mit seiner Stärke der wirklichen Beplankung, Versteifungen, Abdeckungen und Leitungen sehen also wie Blechteile aus und der Schacht gewinnt Tiefe. Es ist eine jener Anpassungen, die die Silhouette des Modells nicht verändern, sein Niveau beim Blick aus der Nähe aber deutlich anheben.

Das Vorbild

Die Me 262 war das erste serienmäßig gefertigte Strahljagdflugzeug. Die zweisitzige Ausführung Me 262B-1a entstand als Schulmaschine, die Version Me 262B-1a/U1 dann als Nachtjäger mit Radar im Bug. Nach dem Krieg wurden in der Tschechoslowakei aus erhaltenen Teilen einige Maschinen fertiggestellt, die einsitzigen unter der Bezeichnung S-92 und die zweisitzigen als CS-92; sie flogen Ende der vierziger Jahre bei den tschechoslowakischen Luftstreitkräften. Der Satz deckt all diese zweisitzigen Varianten ab, denn sie unterscheiden sich in der Konstruktion des Fahrwerks praktisch nicht.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei Ätzteilen entscheidet die Vorbereitung. Trennen Sie die Teile mit dem Skalpell ab, entgraten Sie die Stegreste mit der Feile und formen Sie erst danach. Gebogen wird entlang der geätzten Rillen, die den genauen Winkel vorgeben, und zwar am besten in der Biegebank; beim Biegen mit der Zange wellt sich das dünne Blech leicht. Sekundenkleber dosieren Sie in winzigen Tropfen, damit er nicht in die Gravuren läuft. Entfetten Sie das Messing vor dem Lackieren mit Spiritus und tragen Sie einen Primer auf, sonst hält die Farbe auf dem glatten Metall nicht und reibt sich bei der Montage ab.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer, die die zweisitzige Me 262 im Maßstab 1:48 bauen
  • Interessenten an den tschechoslowakischen Nachkriegsluftstreitkräften und an Maschinen von Avia
  • Fortgeschrittene Modellbauer mit Erfahrung im Biegen von Ätzteilen
  • Erbauer, die das Modell auf dem Ständer ausstellen

Das Set ist ein Zubehör für den Bau des Modells, kein eigenständiges Modell. Es wird unmontiert und unlackiert geliefert; Kleber, Farben und der Basisbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es handelt sich um ein geätztes Zubehör für die Fahrwerkschächte, den Bausatz beschaffen Sie gesondert.

Die zweisitzige Ausführung der Me 262, die nach dem Krieg in der Tschechoslowakei fertiggestellt wurde; die einsitzige Version trug die Bezeichnung S-92.

Die B-1a war die zweisitzige Schulausführung, die B-1a/U1 die Nachtjagdversion mit Radar im Bug.

Ein Skalpell, eine Feile zum Entgraten der Stege, eine Ätzteilbiegebank oder zwei Rasierklingen, Sekundenkleber und einen Primer.

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