1:48 Bell P-39Q/N Airacobra Full Colour 3D Interior Cockpit Set (for Hasegawa JT93 kit)

Der Innenraum einer Kabine mit dem Motor im Rücken

Der hinter dem Piloten untergebrachte Motor unterschied die Bell P-39 Airacobra von allen anderen amerikanischen Jägern jener Zeit. Die Welle zur Luftschraube lief unter dem Cockpitboden, und durch die Propellernabe schoss eine Motorkanone im Kaliber 37 Millimeter. Eingestiegen wurde durch Türen nach Art eines Automobils in der Seite, und die Maschine hatte ein Bugradfahrwerk, was 1941 immer noch ungewöhnlich war. Die Versionen N und Q waren die zahlreichsten, und die meisten von ihnen gingen in die Sowjetunion, wo eine Reihe berühmter Jagdflieger auf ihnen flog.

Der Inhalt ist ein Farbdruck für das Innere der Kabine: Hauptbrett, Seitenwände mit Hebeln, Rahmen des Visiers und kleine Beschriftungen. Die Schichtung gibt Knöpfen und Rähmchen eine Höhe, die eine flache Decalfolie nie erreicht, und dabei arbeitet es sich ebenso leicht.

Die sowjetischen Piloten schätzten die Airacobra wegen ihrer schlagkräftigen Bewaffnung und ihres Verhaltens in geringen Höhen, in denen sich die meisten Kämpfe an der Ostfront abspielten. Ein Modell in einer solchen Farbgebung gehört zu den dankbaren Themen, und eine ausführlich ausgeführte Kabine lohnt sich bei ihm besonders.

Tipp zum Bau. Die Airacobra bietet dank der verglasten Türen den Blick in die Kabine von der Seite, nicht nur von oben. Es lohnt sich deshalb, auch den Seitenwänden Sorgfalt zu widmen, die man bei anderen Typen kaum sieht. Ebnen Sie die Fläche vor dem Aufbringen und lassen Sie den Anstrich mindestens einen Tag härten, sonst drückt sich die Oberfläche unter dem Druck der Pinzette ein.

Gilt für den Maßstab 1:48 und entspricht dem Innenraum des Bausatzes von Hasegawa. Die Zusammenstellung der Panels lässt sich ohne Schwierigkeiten bei beiden Versionen verwenden, N wie Q, denn ihre Kabinen unterscheiden sich praktisch nicht.