1:48 B-26F Marauder seatbelts STEEL

Gurte aus Stahl statt aus Messing

Die Besatzung des amerikanischen mittleren Bombers hielt auf dem Sitz ein Beckengurt, ergänzt durch Schultergurte, die in einem Schloss auf dem Schoß zusammenliefen. Die Gurte verliefen über Führungselemente in der Rückenlehne und hatten eine Sperre gegen das Herausziehen beim heftigen Manöver, damit Pilot und Schütze bei Turbulenz oder bei einem Treffer an ihrem Platz blieben. Am Modell gehören die Gurte zu den wenigen Elementen, die weich wirken sollen – lässig über den Rand des Sitzes geworfen verraten sie, dass in der Kanzel jemand gesessen hat.

In dieser Packung sind die Gurte aus Stahl geätzt, nicht aus dem üblichen Messing. Der Unterschied ist gleich beim Biegen zu merken: der Stahlstreifen behält die Form, die Sie ihm geben, federt nicht zurück und bricht auch nach mehreren Korrekturen der Lage nicht. Die Oberfläche ist vorab mit den Farben des Gurtbandes wie auch der Beschläge bedruckt, sie wird also nicht bemalt; höchstens wird der Glanz mit Mattlack vereinheitlicht. Das Set zielt auf den Maßstab 1:48, in dem die Breite des Gurtbandes mit bloßem Auge noch gut zu erkennen ist.

Das Vorgehen ist anspruchslos. Das Teil wird mit scharfem Messer auf harter Unterlage vom Rähmchen getrennt, über die Kante der Pinzette in einen weichen Bogen gebogen und trocken in der Kanzel probiert; erst dann sichert es ein Tropfen Kleber. Die Biegung soll fließend sein, nicht gebrochen, denn ein textiles Gurtband knickte in Wirklichkeit nirgends in einen scharfen Winkel ab.

Es ist eine Kleinigkeit mit großer Wirkung. Die Gurte sind oft die einzige Stelle, an der in der Kanzel etwas anderes als Metall und Kunststoff zu sehen ist; sobald einer über den Rand des Sitzes fällt und sich in eine sanfte Welle legt, wirkt der Raum nicht mehr leer, auch wenn sonst wenig zu sehen ist. Den Rest des Rähmchens lohnt es sich für weitere Bauten aufzuheben.