1:72 Boeing B-17G/F Flying Fortress

Ein Veteran aus Arizona und eine Beute aus Molesworth

Die Fliegende Festung hat Tausende Feindflüge hinter sich, doch nur eine Handvoll einzelner Maschinen schrieb sich mit Namen ins Gedächtnis. Der Bogen bietet zwei davon. Die erste ist eine späte Ausführung G mit der Nummer 44-83514, die amerikanische Vereine zur Pflege historischer Technik bis heute in flugfähigem Zustand halten; am Bug trägt sie eine Mädchenbemalung und die Aufschrift Sentimental Journey und gehört zu den meistfotografierten Bombern der Welt. Ein Modell nach ihr ist damit keine Rekonstruktion einer längst vergangenen Maschine, sondern das Bildnis eines Flugzeugs, dem man an Flugtagen begegnen kann.

Das zweite Kennzeichen hat ein ganz anderes Schicksal. Die Maschine der Ausführung F mit der Nummer 41-24585, dem Code PU und dem Buchstaben B flog bei einer Bombardierungsgruppe auf dem englischen Flugplatz Molesworth und trug den Namen Wulf Hound. Ende 1942 zwangen die Deutschen sie fast unbeschädigt zur Landung und bekamen so die erste vollständige Fliegende Festung, die sie gründlich untersuchen konnten. Das Flugzeug diente danach Erprobungen und der Ausbildung, und in deutschen Farben sieht es so merkwürdig aus, dass es eine der dankbarsten Möglichkeiten ist, die ein Erbauer bekommen kann.

Schneiden Sie die Motive einzeln aus und übertragen Sie sie mit Wasser. Das Vorderteil des Rumpfes der Festung ist gegliedert, bei der Bugbemalung lohnt daher der Griff zum Weichmacher, damit der Druck auch an den Übergängen zwischen Verglasung und Blech aufliegt. Wer beide Vorlagen zugleich baut, wird schätzen, dass sie sich auch in der Form des Bugs unterscheiden, das Paar in der Vitrine zeigt die Entwicklung des Musters während des Krieges also gut.