TS050 Hybrid White

TS050 Hybrid White – das Weiß eines japanischen Hybrids

Die Lackierung dieses Prototyps steht auf einer hellen Fläche, die erst farbige Streifen und Schriftzüge teilen. Wer den Wagen redlich bauen will, beginnt genau bei dieser Schicht: Je reiner sie ist, desto schärfer sitzt darauf dann der Rest der Grafik. Beim Prototyp bricht die helle Fläche zudem über große aerodynamische Elemente, es ist also viel mehr von ihr am Modell, als es auf Fotografien scheint.

Das Vorbild des Farbtons

Der Toyota TS050 Hybrid war ein Prototyp der höchsten Langstreckenkategorie und fuhr ab dem Jahr 2016. Er verband einen aufgeladenen Sechszylinder mit einem Hybridsystem, das Energie aus dem Verzögern speicherte und sie beim Beschleunigen zurückgab. Gleich im ersten Jahr entging der Marke der Sieg in Le Mans buchstäblich wenige Minuten vor dem Ziel, zwei Saisons später gewann die japanische Marke das Vierundzwanzigstundenrennen jedoch zum ersten Mal in ihrer Geschichte und wiederholte den Triumph danach noch. Die Kategorie, in der der Wagen antrat, gehörte zu den technisch komplexesten in der Geschichte der langen Rennen.

Wo Sie das Weiß nutzen

• Karosserien von Hybridprototypen aus der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrzehnts
• Untergrund, auf dem Decals und trennende Streifen erst zu wirken beginnen
• helle Partien rund um das Cockpit und über den vorderen Kotflügeln
• Ausstattung des Fahrerlagers und Zubehör für die Rennszene

Wem er nützen wird

Modellbauern, die moderne Langstreckentechnik bauen und ein einheitliches Weiß für große Flächen der Karosserie brauchen, auf denen sich jede Unebenheit verrät. Dienen wird er auch denen, die eine Szene aus dem Fahrerlager zusammenstellen und den Wagen mit den Wagen und Wänden des Teams abstimmen wollen. Die helle Fläche des Wagens teilten farbige Streifen und Schriftzüge der Partner, deren Kanten am Modell scharf bleiben müssen.