Masken für die Fahrwerksschächte der Mitsubishi A6M3 Zero Reisen im Maßstab 1:48 vom Hersteller Dead Design verschließen die Öffnungen der Schächte für die Zeit, in der die Decktarnung der Zelle gesprüht wird.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Maskierset von Dead Design für die Fahrwerksschächte des japanischen Trägerjägers Mitsubishi A6M3. Die Schablonen decken weder die Verglasung noch die Zelle ab — sie werden ausschließlich über die Öffnungen der Fahrwerksschächte gelegt und schützen deren fertiges Inneres.
Das Timing ist bei diesem Set wichtiger als bei Kabinenmasken. Der Schacht wird zuerst bemalt, solange das Teil noch gut zugänglich ist und nichts im Weg steht. Ist der Innenraum fertig und trocken, kommt die Maske und erst danach Grundierung und Tarnung der Außenseite. Wer die Reihenfolge umdreht, sprüht entweder den Innenraum über den fertigen Lack oder setzt den fertigen Innenraum mit Übersprühnebel zu. Legen Sie die Schablone deshalb bereit, bevor Sie zur Airbrush greifen.
Sind die Fahrwerksbeine bereits angesetzt, wird die Arbeit komplizierter: Die Maske muss zwischen ihnen platziert und an Stellen angedrückt werden, an die die Pinzette schlechter kommt. Einfacher ist es deshalb, vor dem Ankleben des Fahrwerks zu maskieren und die Beine erst ganz zum Schluss anzusetzen, nach dem Abnehmen der Schablonen. Nützlich ist auch ein Zahnstocher zur Hand — der Rand der Maske hebt sich rund um gravierte Linien und Unebenheiten gern an und mit dem Zahnstocher drücken Sie ihn zuverlässig nach.
Das Innere des Schachts hat meist einen anderen Farbton als die äußere Tarnung und liegt in der Tiefe, sodass sich Übersprühnebel nicht herausretuschieren lässt — der Pinsel kommt weder in die Ecken noch auf den Boden. Die zugeschnittene Schablone fluchtet zudem mit dem Rand der Öffnung, sodass der Übergang zwischen Schacht und Zelle scharf bleibt.
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