Die zweite Gestalt verformter Räder des Kübelwagens mit Nabenkappen früher Fertigung, Maßstab 1:35.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Räder mit luftleerem Reifen und Nabenkappen früher Gestalt, diesmal in der als Typ 2 bezeichneten Ausführung. Die Wahl zwischen beiden Varianten der Reihe richtet sich danach, wie das Rad auf der Aufnahme der Maschine aussieht, die Sie bauen.
Fahrzeuge, die mehrere Jahre lang gefertigt wurden, durchliefen kleine Änderungen, die oft gerade die Räder und ihre Kappen betrafen. Die Zulieferer wechselten, die Fertigung wurde vereinfacht, und im Feld tauschte man die Teile überdies nach dem, was zur Hand war. Auf zeitgenössischen Aufnahmen finden Sie deshalb ein und denselben Wagentyp in mehreren Gestalten, und das sogar innerhalb einer Einheit.
Für Modellbauer, die deutsche leichte Technik der frühen Zeit bauen und ihr Fahrzeug von den übrigen Bauten desselben Typs abheben wollen. Gut dient es auch dort, wo die Szene einen abgestellten oder beschädigten Wagen zeigen soll.
Bauen Sie eine Maschine aus den ersten Kriegsjahren, wären Kappen aus der späteren Fertigung daran ein Anachronismus. Der Unterschied ist zwar unauffällig, doch im Wettbewerb ist gerade das bei einem bekannten Typ das Erste, worauf der Preisrichter schaut.
Sie kaufen nur die Räder, das Modell des Fahrzeugs wird gesondert verkauft.
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