1:35 Kamaz 4320 Road wheels

PANZER ART RE35-462 Räder für den Kamaz 4320 ist ein Zubehörset aus Resin in 1:35 mit Ersatzrädern des sowjetischen Geländelastwagens.

Maßstab1:35
Hersteller PANZER ART
Produkt-EAN8591111454957

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Räder für den Kamaz 4320 im Maßstab 1:35

Zubehörset aus Resin des polnischen Herstellers PANZER ART. Es ersetzt die Räder am Modell des sowjetischen Geländelastwagens Kamaz 4320 mit Allradantrieb. Es ist kein Fahrzeugbausatz, sondern Zubehör für ein bereits gebautes Modell. Bei einem Geländelastwagen sind die Reifen hoch und grob profiliert, das Auge bleibt also zuerst an ihnen hängen.

Anwendung

  • Ersatz der ursprünglichen Kunststoffräder am Modell des Kamaz 4320
  • Beseitigen der Trennnaht, die Kunststoffreifen meist über die Mitte der Lauffläche haben
  • Schärfen des groben Geländeprofils
  • Grundlage für ein verschlammtes Laufwerk im Diorama

Wie man das Set bearbeitet

Die Abgüsse mit lauwarmem Wasser und Spülmittel abwaschen, damit das Trennmittel von der Oberfläche verschwindet. Die Gießblöcke mit Säge oder Messer abtrennen und die Fläche begradigen; beim Schleifen von Resin die Atemwege schützen. Geklebt wird mit Sekundenkleber. Vor dem Kleben die Räder trocken ansetzen und prüfen, dass das Fahrzeug gerade steht und der Abstand der Naben passt. Die Reifen gesondert bemalen. Das grobe Profil kommt zur Geltung, wenn Sie eine dunkle Lasur in die Vertiefungen ziehen und die Kanten mit dem trockenen Pinsel überfahren; Schlamm dann von unten und nur auf den aufliegenden Teil auftragen.

Für wen das Set gedacht ist

Für Modellbauer sowjetischer und postsowjetischer Technik und für Erbauer von Dioramen, in denen das Laufwerk im Vordergrund steht. Die Arbeit setzt Sekundenkleber und eine gewisse Erfahrung mit Resin voraus.

Das Set ist Zubehör, kein Fahrzeugbausatz. Das Basismodell, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Set Ersatzräder für ein bereits vorhandenes Modell des Kamaz 4320.

Es entfällt die Trennnaht über die Mitte der Lauffläche, und das grobe Geländeprofil ist im Abguss schärfer.

Mit Sekundenkleber, nachdem sie vom Trennmittel befreit und die Gießblöcke abgetrennt wurden.

Von unten und nur auf den aufliegenden Teil des Reifens. Schlamm rund um den ganzen Umfang lässt das Fahrzeug unnatürlich wirken.

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