1:32 Messerschmitt Bf-109 G-2 / G-4 - Seat Harness Set 3D (for Revell 03829 kit)

Der Gustav in seinen ersten beiden Gestalten

Die Version G-2 kam im Lauf des Jahres 1942 zu den Kampfeinheiten und brachte den Motor DB 605A, der dem Jäger in größeren Höhen merklich mehr Leistung gab. Die anschließende G-4 unterschied sich äußerlich nur wenig, der Unterschied lag vor allem in der Ausstattung mit einem Funknavigationsempfänger und in den breiteren Rädern, wegen derer auf den Flügeln die kennzeichnenden Beulen wachsen mussten. Beide Typen erlebten die schwerste Zeit der Ostfront ebenso wie die Kämpfe über Nordafrika und dem Mittelmeerraum, wo die Piloten sie von behelfsmäßigen Feldflächen einsetzten. Die Kabine blieb beengt, und im Maßstab 1:32 sieht man wirklich gut hinein.

Ausführung der Ausrüstung

Die Gurtbänder sind gleich in der Farbe des Gewebes und der Metallschnallen gedruckt und haben eine merkliche Dicke, nach dem Einlegen in den Sitz wirken sie also nicht wie ein gemalter Streifen. Das Formgedächtnis des Materials ist gering, was bedeutet, dass sich der Gurt über den Rand der Wanne wie unter die Lehne führen lässt und dort bleibt, wohin Sie ihn legen. Die Maße gehen von dem in der Bezeichnung genannten großen Cockpit von Revell aus.

Einige Ratschläge zur Arbeit

Lackieren Sie Sitz und gepanzerte Kopfstütze und lassen Sie beides über Nacht reifen, sonst frisst sich der Weichmacher aus dem Wasser in den frischen Anstrich. Lösen Sie das Gurtband in lauwarmem Wasser vom Träger, legen Sie es an seinen Platz und drücken Sie es mit einem Wattestäbchen an; überschüssiges Wasser saugen Sie von der Falte weg ab. Die freien Enden biegen Sie, solange das Material geschmeidig ist, nach dem Trocknen hält es fest und lässt sich nicht mehr überreden. Die Kabine schließen Sie ruhig erst am nächsten Tag, Eile ist am fertigen Modell zu erkennen.