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1:32 Gnome-Rhone 14K

1:32 Gnome-Rhone 14K ist ein Ergänzungstriebwerk für Flugzeugmodelle im Maßstab 1:32, ein französischer Vierzehnzylinder-Doppelsternmotor.

Maßstab1:32
Hersteller Mettalic Details
Produkt-EAN8891111248648

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Mehr über das Produkt

Der französische Motor Gnome-Rhone 14K im Maßstab 1:32

Motorzubehör für große Flugzeugmodelle der Zwischenkriegsära. Sie kaufen ein Triebwerk zur Ergänzung einer begonnenen Maschine, kein Flugzeugmodell.

Was die Vierzehnzylinderreihe besonders machte

Der Gnome-Rhone 14K, der den Beinamen Mistral Major trägt, ist ein luftgekühlter Motor mit vierzehn Zylindern, die in zwei Sternen hintereinander angeordnet sind. Er entstand zu Beginn der dreißiger Jahre, und die französische Marke verkaufte ihn sehr erfolgreich ins Ausland, er wurde also in Lizenz in Polen, Rumänien, Italien, Japan und in der Sowjetunion gebaut, wo aus ihm ein ganzer eigener Entwicklungszweig hervorging. Gerade deshalb begegnen Sie seinem kennzeichnenden Doppelstern bei Maschinen, die sonst nichts miteinander gemein haben, vom Jäger bis zum Verkehrsflugzeug.

Hinweise zu Ergänzung und Bemalung

Die zweireihige Anordnung bedeutet, dass die hintere Zylinderreihe nach dem Verkleiden zum großen Teil unsichtbar sein wird, widmen Sie die Hauptaufmerksamkeit daher der vorderen Reihe und den Antrieben. Die Metallgrundierung beleben Sie durch ein leichtes Durchscheinen einer dunkleren Farbe zwischen den Rippen, die Zylinderköpfe polieren Sie mit Graphit nach. Ölspuren deuten Sie mit einem getupften verdünnten dunklen Farbton an, nicht mit einer zusammenhängenden Schicht.

Wem der Motor passt

  • Erbauern französischer und polnischer Typen der Zwischenkriegszeit
  • Modellbauern, die eine Szene mit offenem Motorraum aufbauen
  • allen, die eine grob geformte Attrappe ersetzen wollen
  • Interessenten an in Lizenz gebauten Triebwerken

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Es sind zwei Generationen derselben Motorreihe, wobei die 14N die spätere Entwicklungsstufe ist. Wählen Sie danach, welches Triebwerk Ihre konkrete Maschine hatte.

Bei geschlossener Verkleidung nur die vordere Zylinderreihe. Voll kommt er bei einem Modell mit freigelegter vorderer Partie oder in einer Dioramaszene zur Geltung.

Die Bezeichnung spricht allein vom Motor. Propeller und Nabe lösen Sie aus dem Bausatz oder mit eigenem Zubehör.

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