1:32 F-16 600 Gallons Fuel Tanks With Pylons (for Tamiya kits)

Sechshundert Gallonen Kraftstoff unter den Flügeln

Ein leichter einstrahliger Jäger hat einen begrenzten inneren Kraftstoffvorrat, und ohne Außenlasten schrumpft seine Reichweite schnell. Die meisten Nutzer fliegen deshalb mit Tanks an den inneren Flügelstationen. Neben dem gewöhnlich gesehenen kleineren Typ gibt es auch einen deutlich voluminöseren Tank mit sechshundert Gallonen, den Betreiber mit großen Entfernungen zwischen den Stützpunkten wählen. Er sieht anders aus: länger, gröber, und unter dem Flügel überwiegt er optisch das ganze Flugzeug.

Im Maßstab 1:32 ist das ein wesentlicher Unterschied im Eindruck der fertigen Arbeit. Der Tank aus dem Bausatz besteht aus zwei Schalen, und nach dem Kleben verläuft über die ganze Länge des Körpers eine Längslinie, die gespachtelt und überschliffen werden muss, wodurch üblicherweise die umgebende Gravur beschädigt wird. Das Gussteil hat den Körper aus einem Stück, eine solche Ausbesserung droht also nicht, und die Stabilisierungsflächen am Heck dürfen so dünn sein, wie sie sein sollen. Die Packung enthält auch die Träger, mit denen die Tanks am Flügel befestigt werden.

Prüfen Sie vor dem Kleben, dass beide Tanks in gleicher Höhe und parallel zur Rumpfachse hängen. Bei einem langen Körper zeigt sich eine Abweichung sofort und ist von vorn nicht zu übersehen. Es hilft, sich eine einfache Stütze aus Kunststoffprofil zu bauen, an die sich das Teil während des Aushärtens des Klebers anlehnt.

Die Packung zielt auf große Bausätze von Tamiya. Wenn Sie überlegen, wie viel Sie unter die Flügel hängen, rechnen Sie damit, dass ein volles Paar voluminöser Tanks den ganzen Ausdruck des Modells verändert. Das Flugzeug wirkt damit eher wie eine Maschine für die lange Strecke als wie ein leichter Abfangjäger, und daran passt man den Rest der Außenlasten am besten an.