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Reskit 1:32 F-100D Super Sabre 200 gallon fuel tanks sind Zusatztanks aus Resin mit einem Fassungsvermögen von 200 Gallonen für das Modell der F-100D. Zubehör zum Bausatz, kein Flugzeugmodell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Dieses Set ist kein Flugzeugmodell, sondern Zubehör: Außentanks aus Resin mit einem Fassungsvermögen von 200 Gallonen für den Bausatz der F-100D Super Sabre im Maßstab 1:32. Der Guss des Tanks hat gegenüber dem Kunststoffteil den Vorteil, dass er ohne die längs verlaufende Formtrennebene auskommt, die an einem glatten Körper mühsam gespachtelt und überschliffen werden müsste.
Die F-100 Super Sabre war ein amerikanisches Jagdflugzeug mit Pfeilflügel und einem Strahltriebwerk, historisch bedeutsam als erste Serienmaschine der US Air Force, die im Horizontalflug Überschallgeschwindigkeit erreichte. Die Version F-100D war ein Jagdbomber und wurde zur meistgebauten Variante des Typs. Der Reichweite wegen flogen die Maschinen gewöhnlich mit Außentanks, die es in mehreren Größen gab; die kleineren mit zweihundert Gallonen gehörten zu den häufigen Konfigurationen. Für den Modellbauer heißt das, dass die richtig gewählte Tankgröße eines jener Details ist, an denen sich die konkrete zeitgenössische Konfiguration erkennen lässt.
Waschen Sie die Gussteile in lauwarmem Wasser mit Spülmittel und entfernen Sie das Trennmittel aus der Form. Den Angussblock trennen Sie mit Säge oder Trennscheibe ab und schleifen die Fläche eben; schleifen Sie nass und mit Atemschutz, Resinstaub darf nicht eingeatmet werden. Geklebt wird mit Sekundenkleber, also Cyanacrylat, Plastikkleber wirkt auf Resin nicht. Tragen Sie vor dem Lackieren einen Primer auf, der an glatten Körpern zuverlässig jeden Kratzer zeigt. Die Tanks sind oft poliert oder anders als der Rumpf lackiert, es lohnt sich also, sie gesondert zu bemalen und erst zum Schluss an den Pylonen zu befestigen.
Das Set wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Bausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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